内蒙古
挂载三个副油箱、霹雳-15与霹雳-10空空导弹的歼-10C战斗机
作为中国四代半战斗机歼-10C的总设计师，成都飞机设计研究所资深研究员李军明确证实，中方正计划持续迭代提升该机型的综合作战性能。他指出，歼-10C目前仍具备巨大的改进潜力，其服役周期与市场生命力至少可延续二三十年。
尽管中国人民解放军空军的自身采购规划仍存在不确定性——按照预期，解放军空军将在2030年代初逐步列装第六代战斗机，但歼-10C项目并未停下发展脚步，未来将持续整合各类新技术与子系统，精准匹配海外客户的实际采购需求。
在谈及歼-10C相较于早期歼-10系列改型的核心优势时，李军表示：“该机航电系统实现了跨代升级，搭载的有源相控阵雷达能够快速完成目标探测、锁定与跟踪，综合性能远超传统机械扫描雷达，作战响应效率大幅提升。”
中国人民解放军空军歼-10C战斗机
关于歼-10C的综合作战能力，总设计师进一步介绍：“这款战机具备网络中心协同作战、强电磁环境下超视距多目标交战、多模式精确打击等强悍战力，同时在中低空近距格斗场景中也拥有绝对碾压优势，可适配多种复杂战场环境。”
他补充道，中方可为海外客户提供全套作战体系支持，整合预警、指挥控制、电子战等全方位作战能力，形成完整的战力闭环。“歼-10CE外贸型号在实战中实现零损失击落多架敌方军机的优异战绩，充分印证了该战机平台及配套体系的综合优势与可靠性。”
目前，巴基斯坦是歼-10C唯一的海外列装国。该机型的首次高强度实战发生在2025年5月初，当时巴基斯坦空军出动歼-10C战机迎战印度军机，成功击落多个空中目标，其中包括1至4架印度阵风战斗机，展现出强劲的实战性能。
巴基斯坦空军歼-10C战斗机
此次印巴空战不仅检验了歼-10C的实战能力，更大幅提升了中国军用航空工业的国际声望。即便西方国家对全球潜在采购国施加广泛政治压力，歼-10C的出口前景依然广阔，有望进一步扩大海外市场布局。
歼-16D电子战飞机编队领航两架歼-20，后方跟进歼-10C编队
2026年5月初，中国官方首次披露消息：中方已派遣专业技术人员赴巴基斯坦，在印巴对峙期间为巴基斯坦空军的歼-10C战机提供现场技术保障，确保战机稳定发挥作战效能。
中方技术专家徐达谈及此次保障工作时表示：“我们全程参与这款战机的研发、打磨与优化，最终将其交付用户。如今，它迎来了实战的终极考验……对于歼-10CE取得的亮眼战果，我们并不意外，也完全不觉得突然，这更像是水到渠成的结果。这款战机一直等待着一个证明自己的契机，而当契机来临，它完全兑现了我们对其性能的所有预期。”
2026年5月初，巴基斯坦空军正式官宣，已敲定多项对华军购规划，其中包括采购一款未公开型号的下一代战斗机——外界普遍推测该机型为歼-35，同时计划增购多个中队的歼-10C战斗机，进一步扩大其装备规模。
中国人民解放军空军歼-10C战斗机
事实上，早在2010年代末就有消息传出，苏丹有望成为歼-10C的首个海外买家。但2019年4月，西方势力策动苏丹政权更迭，随后该国陷入经济近乎崩溃的困境，2023年又爆发西方支持的武装冲突，多重危机最终导致这一采购计划被迫夭折。
2024年，有媒体报道称埃及国防部计划采购歼-10C战机，但由于西方国家对埃及开罗当局拥有巨大影响力，埃及采购非北约标准战机的计划面临重重阻碍，至今未能落地。
2025年10月，印度尼西亚国防部长夏夫里·萨姆苏丁及多名军方官员正式证实，印尼国防部已与中方签订协议，正式下单采购42架歼-10C战机，这一订单创下中国战机外贸史上单笔最大订单纪录。不过此后，印尼持续遭到西方国家的施压，被要求取消该采购计划，给订单的顺利推进带来了不确定性。
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