造谣一张嘴，辟谣跑断腿，被营销号架在火上烤的何止是一个钱江？

5月8日，钱江摩托（QJMOTOR）官方发布了一则《关于近期网络不实传闻的声明》，正式回应了近期在摩圈内闹得沸沸扬扬的“国内摩托车大厂从供应链、经销商层面联合围剿张雪机车”的阴谋论传闻。

在这份声明中，钱江摩托明确否认了针对张雪机车实施任何不正当竞争行为，并针对网传的“三大封杀传言”给出了逐一澄清：

否认供应链封锁：

钱江表示从未向任何供应链企业下达过所谓的“封杀令”，始终以开放公平的理念维系合作。

否认渠道“二选一”：

钱江强调公司渠道管理标准统一，充分尊重经销商的自主经营选择权，从未推行过强迫经销商“二选一”的霸王条款。

重申门店独立权：

钱江指出旗下服务店均为独立经营主体，拥有完整自主权，公司从未施加经营约束，反而鼓励门店多元化经营。

值得注意的是，钱江在这份“辟谣声明”的后半部分，不仅撇清了干系，还专门拿出了一段篇幅，公开对张雪机车在 WSBK 世界超级摩托车锦标赛中取得的优异成绩表示了由衷的骄傲与祝贺。钱江坦言：张雪机车突破海外品牌垄断，不仅是张雪的荣耀，更是全体中国制造摩企的共同荣光。

看到这里，老摩友肯定会相视一笑。因为从客观角度来说，这已经是最近第三次，有中国摩托车企业因为营销号为了博取流量的带节奏，以及极端粉丝的言论，而遭受无妄之灾了。

但对于新入坑的摩友来说，大家可能依旧会被那些掐头去尾的短视频误导，群情激愤地去攻击他们假想中那个拉帮结派、打压民族之光的“恶霸”钱江，以及其他无辜躺枪的品牌。

所以本期内容，我们拨开情绪的迷雾，来讲讲这则谣言的来龙去脉：钱江，到底有没有封杀张雪机车？

事情的起因，还要从一年前开始说起。

2025 年 5 月份，张雪本人在自己的抖音号发布了一则内容，隐晦地表示部分优质的经销商被“下达了要求”，不准和张雪机车合作。

但非常有意思的是，一段时间之后，张雪本人悄悄删除了这条内容，而张雪机车的线下门店，依然顺风顺水地在全国范围内开始铺设网点。

时间来到2026年4月底，也就是张雪机车在WSBK第三站遗憾失利之后。部分自媒体，又把一年前这桩“旧案”翻了出来。他们统一的话术极其具有煽动性，比如：张雪在外面给中国人拿冠军，友商却在家里偷偷堵死他的活路。

那么这件事，到底是真的吗？

我无法给出绝对结论，因为我不是钱江的高管，手里也没有直接的文件证据。但是作为一个时常去线下白嫖试驾车的摩托佬，我可以给大家分享一下我在现实中看到的事实，以及一些我自己的思考。

事实一：北京的 QJMOTOR 和张雪机车，共用了一个经销商。

我们在上文中描述了，2025 年 5 月，张雪发布了自己被针对的视频。而仅仅两个月后的2025年7月，“张雪机车——北京朝阳店”同样发布了该门店的第一条视频。

这里面的巧合在于，“张雪机车——北京朝阳店”的认证主体，是一家名叫北京铭远腾越商贸有限公司的企业。而这家北京铭远腾越，恰恰是北京地区的QJMOTOR经销商，人家早在2022年就已经代理QJMOTOR了。

如果钱江真的下达了严厉的“封杀令”和“二选一”霸王条款，这家同时代理QJ的大经销商，是怎么做到光明正大开出张雪机车北京朝阳店的？

事实二：张雪机车公布的首批经销商目录里，有部分门店同时代理了多个品牌。

比如连云港梦骑士：

比如常州骐跑商贸：

思考：商业舆情与反垄断法。

目前被卷入“封杀传闻”的春风、钱江、无极（隆鑫），全都是正经八百的上市企业。关于二选一是否涉及反垄断法，这是我的知识盲区，欢迎评论区懂法律的大佬来讲一讲。

不过几家市值百亿级别的上市公司，为了防范一家刚刚起步、体量还不足以撼动大盘的初创小企业，去干这种可能引发负面舆情，甚至影响股价的蠢事？这件事真的符合逻辑吗？

总结：

在这个流量为王的时代，塑造一个“孤胆英雄对抗邪恶资本”的爽文剧本，永远比陈述枯燥的商业事实更能挑动大众的神经，博取更多流量。

如果看到这里，你还是觉得钱江就是在暗地里使了绊子，依然它就是《让子弹飞》里那个吃了两碗粉，但只给了一碗的钱的六子……那我只能说，你说的都对。