北京
截至5月9日，休渔期已经开始进行了一周多时间。记者在大连市渔业应急指挥调度中心的大屏幕上看到，代表渔船的绿色光点密密麻麻地落在指定渔港区域内——全市5099艘应休渔船，已全部靠港。
据了解，这份“应返尽返”的成绩单，从一个月前就开始铺排。4月中旬起，大连市海洋与渔业行政执法队与市公安局沿海安全保卫局组成异地转港专班，针对在浙江、山东、丹东等地作业的大连籍渔船，分别召开休渔前宣贯动员会，向渔民做好政策告知，引导渔民提前做好返连安排。
截至目前，共排查渔船300余艘，建立“一船一档”倒排返港台账15个，实施每日调度，全面摸清返港渔船底数。截至5月1日12时，除21艘因待拆解、扣押、长期停产等不可抗力因素确需在外省休渔并已落实专人监管外，全市5099艘应休渔船已全部靠港休渔，实现应返尽返。
船回来了，停在哪、怎么管？记者在大连龙王塘码头了解到，针对已返港的本市渔船，驻港机构要求全部在我市拟保留的102座渔港中停泊休渔并签订《停港确认书》，各港口同步公布渔船停泊信息，接受社会监督。
大连市渔业应急指挥调度中心通过北斗定位、海防系统，依托公安无人机航拍等手段核实渔船停泊位置，点验渔船470艘次，督促各县区及属地主管部门确保停泊渔港内停泊秩序规范，严把静态关；对专项捕捞、特许作业、单一钓具等227艘动态渔船实施平台全程监控、实时关注船位轨迹，发布监督管控及执法调度指令13份，协同执法人员开展登船检查830余次，核查进出港报告300余次，严管动态船只。
从千里之外的主动召回，到返港后的智能监管，一张覆盖全域的伏休“安全网”正在大连沿海渐次展开，为渔业生产安全护航。
半岛晨报、39度视频记者陆瑶
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