价格大跳水！成本20卖2800？“纸黄金”暴利140倍，网友：智商税

作者 | 曾有为

来源 | 品牌观察官（ID：pinpaigcguan）

引言：五一小长假结束了，很多人都陆续搭上高铁、新能源汽车、飞机等交通工具返程上班。

然而很多人并不知道的是，让高铁、新能源汽车、飞机等高速运转的牵引电机，也就是大家说的交通工具“大心脏”，原来只是一张特殊的“纸”。

可别小看这种纸，虽然薄如蝉翼，但500℃的明火都对它无计可施，即便是在200多摄氏度的高温下长期工作，也不易老化。

但就是这样一张看起来并不怎么起眼的纸，里面的“学问”却是深不可测，市场还一度被美国杜邦、日本帝人这两家“造纸巨头”企业整整垄断近半个世纪。

更气人的是，早年我国碍于技术落后的瓶颈，这种高性能多用途的纸基本上全都依赖进口，不仅价格高昂，还难以找到国产平替的产品。

也就是说，很长一段时间，这种被誉为“纸中黄金”的芳纶纸不但供不应求，还被外企肆意抬价，但我国又不得不以高价采购，不仅没有议价权，还处处受限于外企，处境相当艰难。

但这种“纸黄金”，一边是材质上特有的耐高温、高阻燃、高绝缘、抗腐蚀等特点，一边是长期地被外企垄断，关键技术被卡脖子。

更重要的是，有时候就算花了数十倍上百倍的价格，也不一定能买得到品质上乘的芳纶纸。

很明显，这种“看人眼色”的交易，不仅钱花了，还一度限制了我国高端制造的“脖子”，只要我国还没有实现这种高性能特种纸的制造，就难免被外企“看人下菜碟”。

委屈是真的委屈，过去很长一段时间，这就是残酷的中国制造现状，一旦核心技术被垄断，想要填补这一领域的空白，远不是一朝一夕就能实现“弯道超车”的。

但中国青年敢为人先，敢闯敢试，即便一度被国外厂商抢占话语权，国内曾“一纸难求”，还经历过外企的坐地起价，成本20元卖到中国就是2800元，暴利140倍，这不就是妥妥的“割韭菜”吗？

好在近20年来，青年科技工作者和老一辈的行业专家携手，历经无数个黑夜与白天，全产业链劲往一处使，终于自主研发出属于国人自己的“纸黄金”，一洗当年委曲求全的辛酸。

这不仅是行业需求、是中国制造的“神奇”，也是反复试错、多次优化、再回到原点的“考验”。

不得不提，有太多的青年科技攻关者没有气馁，硬是和老一辈科技人一同攻坚克难，完成一系列关键技术的大突破，彻底摆脱外企的技术封锁，还迎来了成功投产量产的关键时刻。

值此五四青年节之际，也愿所有青年工作者的努力付出都能被看见，未来以来，在这场从无到有、从0到1的摸索创新之路上，国产自研自产的芳纶纸终于挺直了腰杆，走得更加铿锵有力！

补短板、撑起交通的“脊梁”

靠关键技术突破实现“弯道超车”

有必要再次提醒大家的是，中华五千多年的历史底蕴，曾经引以为傲的造纸术，也曾是中华瑰宝之一，更是古代四大发明之一。

很难想象，在过去很长一段时间内，我们竟然因为“一张纸”，被西方国家“卡脖子”，尽管不是普通的纸，但也算是中国高端制造难以突破的技术鸿沟。

毫不夸张地讲，这纸看起来和普通纸相差无两，实则是一种高分子聚合材料，也是世界三大高性能纤维材料之一，学名叫做芳香族聚酰胺纤维纸，需要以芳纶纤维为原料，再加上特殊工艺制备而成，强度比钢材还好，更是有着“纸黄金”的美誉。

材料本身就足够有特点，应用范围更是超乎普通人的想象。

不仅被广泛用于航空航天、高铁轨道交通、新能源汽车与动力电池、高端电器电力设备等领域，还在民用电器的微波炉、复印机等电机铜线有广泛应用，更是在国防军工、高端电子、特种防护等领域也同样大有可为。

这样一看，这芳纶纸的确用途甚广，不仅是高端制造的核心材料，还能撑起飞机、汽车、高铁等交通的“脊梁”，也就能理解为何早期美日对我国实行技术封锁，牢牢掌握市场的“半壁江山”。

说实话，技术落后阻碍了科技的进步，相当长的一段时间，这是我们的短板，而我们也不是没有创新，可技术壁垒还是相对较高，核心技术被海外企业牢牢攥在手里。

所以一定程度上，我们的科技攻关者没有好的设备、没有技术参照、没有专家指导，完全是靠着一线青年工作者、高校学者、国内行业龙头企业的不服输、无惧各方压力，硬是打通了从原料到设备、从生产到量产，再到商业化落地的完整闭环。

即便是当下的芳纶纸市场，目前仍由美国杜邦主导，占据全球超一半的市场份额，但国产企业从0到1，打破外企的长期垄断，已经跃身为全球第二大芳纶纸生产国，烟台民士达、赣州龙邦、时代华先等中国企业已跻身第二大阵营。

换而言之，以民士达为代表的国产特种纸企业已经实现了“弯道超车”，攻克了相关的技术壁垒，更是拿下多项发明专利。

更可喜的是，目前全球芳纶纸的前五个头部企业，除了美国杜邦外，其他均是中国企业。

这早已不是芳纶纸不再被外企“卡脖子”，而是一个个科学家、科技工作者、行业一线人员耐得住寂寞、顶得住压力的体现。

中国实现芳纶纸的技术突破，也标志着“纸中黄金”这类代表高端制造的产品，外国人能造，中国人也能造。

聚光灯下的“纸中黄金”

曾被外企垄断了50年

事实上，不管是航空航天、高铁轨道交通，还是大热的新能源汽车、动力电池等，背后的“功臣”都离不开芳纶纸。

而市场应用的广泛，也催生了行业需求的旺盛，光新能源汽车市场，每年为芳纶纸带来的需求量都是按1500吨以上计算，且连年攀升，今年预计达到3241.81吨。

而我国又是个芳纶纸消耗大国，预计到了2028年，中国芳纶纸消费量将从2021年的4215吨暴涨至12357吨，几乎翻3倍。

再加上近年来，各国都开始疯抢中国变压器，而里面的高端新材料依旧离不开芳纶纸。

站在聚光灯下的芳纶纸，被称为“纸中黄金”也不是毫无道理的，而在长达50年的漫长岁月里，芳纶纸一度被称为杜邦纸，是外企长期垄断的产品。

往小的讲，这是我国长达半个世纪的技术落后于他人；往大了讲，这种技术壁垒一旦没突破，很有可能成为阻碍我国高端制造装备发展的绊脚石。

“天价纸”的140倍暴利宣告终结

“纸”上真功夫彻底藏不住了

憋屈了50年，从落后到“弯道超车”，靠的不是偶然，而是“纸”上的真功夫。

其实任何一个未攻关的项目，首先是国家大力扶持，芳纶纸也一度是国家重点科技项目，尽管在很长一段时间都没有取得过实质性的进展，但我们的科技工作者不气馁、不放弃。

有过太多次的失败再来、再来又失败的经历，直到后来东华大学的胡祖明教授团队、陕西科技大学的张美云教授团队、华南理工大学的胡健教授团队等人陆续攻克芳纶纸的核心工艺难题，在关键技术上实现了大突破，我国也终于研发出自研自主的国产芳纶纸，还一举跳过了美国杜邦芳纶纸的前两代产品，彻底地实现了“弯道超车”。

更值得一提的是，以前进口的芳纶纸成本20元，卖到中国就是2800元甚至更高，暴利高达140倍。

如今国产芳纶纸不比进口芳纶纸差，有的地方甚至比进口芳纶纸还要强，还被广泛应用在高铁、飞机、新能源汽车、算力设备、5G通信、军工设备等领域，产品还走出了国门。

随着技术壁垒被打破，以前暴利140倍的进口芳纶纸，每公斤曾卖到2800元的“天价”，如今价格也大跳水了，再加上国产芳纶纸价格普遍比进口芳纶纸低三到四成的成本优势，以前的暴利时代也就宣告终结了。

以前即便是2800元的高价被网友吐槽为“智商税”，但说到底还是“一纸难求”，如今国产芳纶纸实现全产业链闭环，价格被打下来了，我们终于不用依赖他国，太解气了！

未来，随着低空经济、AI大模型、5G通信等领域的持续火爆，芳纶纸的市场潜力将会发挥得更加淋漓尽致。

任何的技术壁垒，都压不垮敢拼敢试敢闯的一线科技工作者。

芳纶纸的技术突破，也标志着中国在高端制造领域的崛起，正是一代又一代的科研人员无私奉献、干一行精一行的付出，才让中国芳纶纸结束了被外企“卡脖子”的历史！为这群最最可爱的人点赞！

对此，您怎么看？欢迎评论区留言讨论，发表您的意见或者看法，谢谢。