北京海淀这块地儿,打清朝起就是皇上家的“后花园”——圆明园、颐和园、香山都在这儿,皇帝老儿夏天爱来避暑。
后来民国到新中国,海淀又成了大学窝子,北大、清华扎堆,中关村从电子一条街变中国硅谷。
而 北京航空航天大学 就在海淀区,它诞生于1952年,是清华、北洋等八所名校的航空系合并建起来的——从根儿上就带着海淀“强强联手”的基因。
北航身上这些牌子,全是最高配:
211工程:这都二十多年前的老皇历了,北航第一批就进了。
985工程:全国就39所,北航在里面。
双一流A类:这是现在国家最权威的认证,全国就36所大学进了A类(最高档),北航又在了。
而且,北航是副部级大学,校长书记是中央直接任命的。
北航最牛的地方就是它的名字里那俩字——航空航天。
全国所有大学里,搞飞机、搞火箭、搞卫星、搞导弹,北航说第二,没人敢说第一。
咱们的神舟飞船上天,有北航的功劳。
咱们的嫦娥探月,有北航的技术。
咱们的北斗导航、C919国产大飞机,里面从总设计师到核心骨干,到处都是北航毕业的。
你要是喜欢看军事、看航天新闻,你会发现那些大国重器的背后,北航的影子无处不在。这所学校,实实在在地在搞“国之重器”。
而且别以为它只会搞天上飞的。它的计算机、软件工程、电子、自动化、材料、仪器这些工科专业,在全国也都是顶级水平。
很多大厂每年都抢着要北航的毕业生。甚至有人说,北航的计算机和软件,比大多数“华五”学校都不差。
北航在绝大多数省份,物理组的录取分数线,常年排在第八到第十二名左右。能考上北航的学生,基本放弃的是南大、浙大、同济这个层次的学校。换句话说,考北航的人,本来也是冲击“华五”的人。
你身边要是有亲戚家孩子考上北航,你爸妈肯定会说:“哎呀,这孩子真厉害,将来肯定能进国家部委或者大研究院!” 社会声望极高。
北航的毕业生就业,属于“闭着眼睛都能找到好工作”那种。
1. 去国企央企:不仅稳定,而且待遇好、有北京户口的机会大,关键是干的事儿特光荣。
很多北航毕业生开玩笑说,大学同学十年后聚会,发现不是在酒泉,就是在文昌,或者在某个大山沟里的国家保密单位,为国防事业奉献青春。
2. 去互联网大厂:因为计算机和软件强,每年去的也一大堆。
3. 继续深造:北航的保研率非常高,超过三分之一的学生能直接保送读研究生。很多学生本科毕业根本舍不得走,因为北航的平台太高了,读个硕士、博士,出来就是顶尖人才。
唯一的“缺点”可能是:学风太硬核,学习很累。因为学的都是硬核工科,课程难度大,想混日子基本不可能。但也正因为这样,从北航出来的人,本事都是实打实的。
北航的“档次”有这么一点小遗憾:
1.它最强的就是工科,尤其是国防军工。文科、理科、医学、艺术这些,相对比较弱。如果你家孩子是想学文学、历史、法律、当大画家,那北航可能不适合你,去北大、人大、北师大更好。
2.学校里到处都是埋头搞技术、搞科研的“学霸工科男”。不像北大清华那样人文气息浓厚,也不太像复旦武大那样浪漫。北航的风格就是踏实、务实、硬桥硬马。有些人会觉得有点“闷”,但这也正是它的魅力。
最后,我们再来个总结:
档次:中国大学里的“顶流”,全国前十水平,稳稳的985、双一流A类。
地位:航空航天领域,它就是全国第一,相当于这个行业的“北大清华”。
分数:得考到全省前几百名、几千名才有机会,比绝大多数985分数都高。
就业:毕业就是香饽饽,国家航天院所、大央企、互联网大厂抢着要,前途和“钱途”都很好。
适合谁:如果孩子喜欢理工科,尤其是对飞机、火箭、计算机、电子、自动化这些硬核专业感兴趣,能耐得住寂寞,心里还有点报效国家的英雄梦,那北航绝对是最佳选择之一。
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