6.3公里滨江大道即将通车，开启绵阳城北现代化建设大幕

历时两年匠心雕琢，备受瞩目的滨江西路道路综合改造工程，预计于5月底全线完工贯通。

图片源于绵阳政事

该项目起自东方红大桥西桥头之侧，终至圣水寺附近的绵江公路，蜿蜒6.3公里，宛若一条丝带串联起城北的滨江风光。

图源：绵阳自然资源

此次改造远不止于道路拓宽——原先的双向两车道华丽转身为双向四车道的滨江景观大道。

更令人期待的是，五一广场将升级为滨水活力空间，绿岛大桥交通转换功能显著提升，沿线河滩地生态得以修复。一套组合拳下来，城市滨水交通格局与公共空间品质正被重新定义。

五一广场的升级，堪称整条滨江西路改造的点睛之笔。在这里，道路将下穿而行，实现人车分流；同时，滨河绿地与五一广场公园的景观无缝衔接，一座大型城市亲水平台呼之欲出。

未来，这里将变身为集观景、服务配套与亲水休闲于一体的复合型“滨江城市景观露台”。它既承续了五一广场的精神文化基因，也圆了市民临江亲水的美好愿望。

据悉，五一广场的升级改造将于6月底全面完成。

从此，城北居民不必再仰望城南的三江湖与一号桥——属于自己的滨水荣光，即将到来。

绿岛大桥西引桥改造则是另一处关键节点，已于4月30日改造完毕并投入使用。桥西引桥已拓宽为双向四车道，并通过新建匝道实现“右上右下”的高效通行模式，极大地强化绿岛大桥片区与滨江西路的交通转换能力。

本月底，驾车穿行滨江西路，将从过去拥堵不堪的20分钟骤降至三五分钟。正如官方通稿所言：这将有力集聚沿线商业人气，实现交通功能与城市价值的双重跃升。

加之正在建设的东西第二干道、科技城大道，它们将合力推高城北的区域价值与市政能级，为城北的现代化进程注入澎湃动力。

滨江西路改造工程，不仅是省级重点项目，也是绵阳城区涪江、安昌河沿线人居环境改善三年行动（即“两江四岸”工程）的核心一环。

绵阳城区段的涪江，上溯青义、龙门，下抵丰谷、松垭，全长30.5公里。率先改造的越王楼·三江半岛已是国家4A级景区；近年升级的三江滨湖公园（自桃花岛虹云桥至三江大坝），正在建设的三江汇慢行桥，同样成为城景融合、山水呼应的典范。

即将完工的滨江西路及河滩生态改造，宛如将越王楼·三江半岛那“楼下长江百丈清，山头落日半轮明。君王旧迹今人赏，转见千秋万古情”的诗意画卷向北徐徐铺展。东方红大桥以上的江景界面，将迎来脱胎换骨的蜕变。

与此同时，城北城市生态绿地公园也将同步建成投用。届时，从城北九华府到城南三江大坝，涪江绵阳城区段与安昌河道城区段将共同勾勒出约86.39平方公里的滨水空间（比全国许多地级市的建成面积还要大）。

这片总面积约86.39平方公里的滨水生态景观，蜿蜒环绕绵阳城区，让“群山入城、六水润城、城绿相融、山水相通”的城市山水格局愈发细腻可感。

如此“江城一体、城立水中、水在城中”的现代化都市格局，在中国西部，极为罕见。

一座集现代科技之美、绿色产业之美、自然生态之美、城乡宜居之美、多彩人文之美，以及人与自然和谐共生之美的中国美丽科技城，正一步步吸引世界的目光。