搬出旧法加税被否，特朗普10%关税遭法院打脸，小企业这回赢了

特朗普表示，欧盟必须在7月4日前落实贸易协议承诺，否则他将把包括汽车在内的欧盟商品关税提高到“高得多的水平”。

美国贸易法院周四裁定，唐纳德·特朗普最新推出的10%全球关税不成立。法院认为，这种一刀切的全面关税措施，不能依据一部制定于20世纪70年代的贸易法律获得正当性。

美国国际贸易法院支持了对这项关税提起挑战的小企业。这项关税于2月24日生效。裁决结果为2比1，其中一名法官认为，现在就判小企业原告胜诉还为时过早。

这些小企业主张，新关税是为了绕开美国联邦最高法院一项具有里程碑意义的裁决。该裁决此前推翻了这位共和党籍总统依据《1974年国际紧急经济权力法》在2025年实施的关税措施。

特朗普在2月发布的命令中援引了《1974年贸易法》第122条。该条款允许在最长150天内征收关税，以纠正严重的“国际收支逆差”，或防止美元即将出现贬值。

周四的法院裁决认为，针对特朗普在2月命令中所提到的那类贸易逆差，上述法律并不是合适的应对手段。

特朗普周四还表示，他将给欧盟到7月4日的期限，要求其落实贸易协议承诺，否则他将把包括汽车在内的欧盟商品关税提高到“高得多的水平”。

上周五，特朗普出人意料地宣布，将把欧盟汽车关税从此前商定的15%提高到25%。他给出的理由是，欧盟没有遵守去年7月在苏格兰达成的一项协议条款。

协议的签署仅仅是第一步。在实际推进过程中，相关实施立法在欧洲内部遭遇了巨大的政治阻力，导致其在欧洲议会的审批和立法程序推进异常缓慢。欧洲本土的农业游说团体、环保组织以及部分成员国对向美国农产品开放市场持强烈的保留态度。

这种立法层面的拖延，最终耗尽了特朗普政府的耐心，促使美方采取了将汽车关税提升至25%的报复性措施，并进一步发出了7月4日的终极警告。

总体而言，无论是面对国内法院对滥用贸易救济法律的严格审查，还是面对国际盟友在履行贸易承诺时的拖延，美国当前的贸易政策正处于一个充满不确定性的十字路口。

未来几个月内，无论是白宫是否会对小企业的诉讼案提起上诉，还是欧盟能否在7月4日的大限之前加快立法步伐，都将对全球经济格局和供应链稳定产生深远的影响。