赖清德回台湾，三个东盟国家为其开放领空

大家最近刷到赖清德窜访回来的航线没？说出来你可能不信，这趟从非洲斯威士兰回台湾的航程，愣是绕了大半个南半球，多飞了几千公里，活像个做贼怕被抓的过街老鼠。更有意思的是，他能顺利落地，全靠三个东盟国家给他开放了领空。这事可不是单纯走个航线这么简单，里面的门道值得掰扯掰扯。

赖清德这次窜访，从出发就透着心虚。5月1号还在台湾云林参加活动，当晚偷偷溜上飞机，到了地方才敢公开消息，说出去都笑死人，哪个正经地区领导人出访是这做派。

去程原定路线直接黄了，塞舌尔、马达加斯加、毛里求斯三个国家直接撤了飞越许可，逼得他只能蹭斯威士兰国王的私人专机，才勉强摸到地方。回来的路更坎坷，台当局找捷克德国申请过境，直接吃了闭门羹。

什么欧洲中东南美，绕了一圈都不让过，最后只能选了南印度洋这条没人走的偏路。flightradar24的数据都能查到，这条线平时根本没航班，大部分时间都飞在荒无人烟的大洋上空，周围连个伴机都看不到。

飞机从斯威士兰起飞，过了莫桑比克南非，一头扎进南印度洋，到了澳大利亚飞航情报区才往北转，最后穿过印尼、马来西亚、菲律宾三国的领空，一口气飞到桃园降落，连加油都没敢停。

很多人纳闷，这三个都是东盟国家，为啥偏偏给赖清德放行。这里有个细节很多人没注意，这架飞机不是台当局的，是斯威士兰国王名下的专机，本身带外交属性，有豁免权。

这架飞机全程还关了识别信息，说白了就是打擦边球，给了三家一个装糊涂的空间。可装糊涂不代表真糊涂，飞机过领空要空管协调，谁不知道飞机上坐的是赖清德，要飞去哪。

印尼是东盟最大的国家，一向玩平衡，马来西亚一直说自己不选边，菲律宾跟台湾地区私下在渔业南海这些问题上本来就有暧昧互动。三家各算各的账，不约而同选了沉默放行。

这种默契其实挺危险，说白了就是部分东盟国家想在一个中国原则上打模糊牌，留这么个暧昧的小缝隙，咱们必须得盯紧了，不能惯着这种坏毛病。

还有个挺有意思的点，这次回程赖清德特意绕开了南海空域。放着近路不走，非要绕东边走，多飞几千公里，图啥。

原因说穿了也简单，现在咱们大陆对南海的管控越来越严，台当局根本没胆子往这边凑。宁可绕远路挨累，也不敢碰红线，这点自知之明他们还是有的。

说起来赖清德也挺惨，上台快两年了，连美国本土都没踏上过搞什么过境外交。去年窜访南太平洋想过境美国，被拒了。后来想借道巴拉圭去纽约，又被拒了。

现在特朗普忙着准备访华，根本不可能为了他碰中国的核心利益，台当局在华盛顿连句帮忙的话都捞不到，尴尬到脚趾抠地。

咱们再往大了说，今年中国给非洲53个建交国全税目零关税，整个非洲就54个国家，53个都沾光，唯独跟台湾“邦交”的斯威士兰被排除在外。

这笔账谁都会算，周边国家的货随便进14亿人的大市场，斯威士兰只能干看着，经济压力只会越来越大，能不能撑住还另说。

现在台湾剩下的所谓“邦交国”也就12个，绝大多数都是地图上都难找的小国。民进党第一次上台的时候还有29个，这才二十年过去，直接少了一大半。

趋势明摆着，一个中国是天下共识，台湾的所谓国际空间只会越来越小，民进党再怎么跳都没用。

民进党还不要脸把这次窜访包装成“突破封锁”，咱们掰着手指头说，这叫哪门子突破。宜兰地震刚发生没几个小时，他就偷偷溜离台，蹭人家国王的飞机，走没人走的路，去的是非洲最后一个跟台湾建交的小国。

全程没有一个大国愿意给他过境，回来就靠着三个东盟国家放了领空才能落地，这叫突破？这叫走投无路找缝隙钻还差不多。

这件事表面看就是外交豁免飞机过境的技术操作，可深层的信号不能不防。一个中国原则是国际社会公认的，非洲53个国家都反复重申，东盟大部分国家也认。

要是哪个国家想把这次放行当先例，在台海问题上打擦边球搞模糊，那就是直接踩了咱们的红线，绝对不能忍。

回头看赖清德这一趟，走得偷偷摸摸，回得磕磕绊绊，三个东盟国家的领空成了唯一能走的通道，这不就是台湾国际空间越来越小的真实写照嘛。路越走越窄，门越关越严，下次还能不能找到这么个缝隙，真不好说。

参考资料 环球时报 赖清德专机返程经三国领空 专家：东盟三国不应开恶劣先例