北京
八年前就有团队在研究无人机空管系统，但直到今天，让几千架无人机同时安全飞行仍是难题。
康奈尔大学的一群学生正在用NASA的经费尝试新解法。他们不是让每架无人机都提前报备完整航线，而是模拟地面交通的思路——就像你每天开车上路，不会提前把每个转弯都写进计划。
这个项目的核心是一个"混合现实"实验：一架真实的无人机在野外飞行，但它"以为"自己正和几百架虚拟无人机挤在模拟的城市上空。这种设计让团队既能测试真实硬件，又能制造极端拥堵场景。
项目负责人Mehrnaz Sabet是信息科学博士生。她指出，现有系统要求操作员提交完整飞行计划，由空管服务逐一核对防碰撞——这叫"战略性冲突消解"。问题在于，这套机制扛不住无人机数量的爆发式增长。
NASA空气空间运营与安全项目代理主任Parimal Koperdekar评价，这支团队罕见地同时掌握了软件、算法、硬件、传感器开发、实验室测试、仿真和真实飞行测试。
如果这套系统跑通，受益的不只是送披萨的无人机。城市空中出租车、灾害救援飞行器，整个"先进空中出行"产业都需要这样的底层基础设施。NASA通过大学学生研究挑战计划（USRC）资助这类项目，既推进技术，也在培养未来的航空人才。
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