谁能想到,五一假期期间,WSBK匈牙利站竟上演了惊天反转。
前一天,车手德比斯驾驶张雪机车,最后3弯绝杀垄断赛场数十年的雅马哈.
不仅拿下了赛季第3冠,还创造中国品牌历史。
就连张雪本人都激动到,在烧烤摊给全场顾客免单,全网都在喊“中国摩托站起来了”。
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可仅仅过了24小时,比赛刚开的首圈,这辆夺冠机车就突发故障“趴窝”。
车手德比斯,更是无奈宣布退赛。
那么这其中究竟发生了什么?刚一骑绝尘的传奇赛车为何会突发故障?
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一次夺冠是侥幸,两次夺冠是运气,三次夺冠是实力。
然而这次摩托车WSBK匈牙利比赛,外界仍是不太好看张雪机车。
都认为中国品牌第一次在顶级摩托车赛事拿下冠军,靠的是车手超常发挥。
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要知道,WSBK作为世界顶级机车赛事,这么多年一直被欧美日品牌垄断。
尤其是杜卡迪、雅马哈、川崎等老牌厂商,常年霸占领奖台。
中国自研品牌连边都摸不到,更别说夺冠。
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尽管张雪机车横空出世,一鸣惊人,参赛半年,就有多次亮眼表现。
但业内人士仍认为,它无法撼动雅马哈的地位。
毕竟直线速度再快,可在调教方面,还是差人家一大截。
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5月2日,WSBK匈牙利首回合比赛,德比斯再次驾驶张雪机车820RR-RS出征。
由于他发车排名靠后,刚开始并不占优。
一直跟在雅马哈车手身后,差距始终拉不开。
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眼看比赛就要结束,所有人都以为冠军又要被雅马哈收入囊中。
可没想到最后3弯,德比斯突然发力,凭借精准的走线和机车的强劲动力。
直接反超雅马哈,冲过终点线,拿下本赛季第3冠。
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在这绝杀的瞬间,不仅现场观众欢呼雀跃,国内网友更是刷爆评论区。
就连不少机车圈的老炮,都直言“中国摩托车彻底站起来了”。
如果说张雪机车前两次夺冠是侥幸和运气,这次是绝对的直线实力。
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更有意思的是,比赛当时张雪本人正在烧烤摊看直播。
亲眼目睹张雪机车再度夺冠后,他激动到直接包下全场,给所有顾客免单。
那种发自内心的喜悦,隔着屏幕都能感受到。
可谁也没想到,这份喜悦只持续了24小时,意外就突然降临。
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首回合夺冠后,张雪机车一时风头无两。
国内很多网友都纷纷期待,第二回合再续辉煌。
甚至有人预测,张雪机车会彻底打破豪门垄断,开启中国摩托的黄金时代。
可谁知,这辆刚夺冠的机车,却出现了让人意想不到的一幕。
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5月3日,WSBK匈牙利站第二回合比赛如期举行。
德比斯带着首回合夺冠的气势,以第4位发车,所有人都期待着他能再次创造奇迹。
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然而令人没想到的是,比赛刚开首圈,意外就发生了。
德比斯驾驶的张雪机车,在直线加速时突然出现趴窝,他赶紧低头查看车况。
眼看短时间内无法自行修复,无奈之下他只能驶离赛道,当场宣布退赛。
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当比赛画面曝光后,瞬间在各大社交平台引起了轩然大波。
各种空穴来风的质疑,以及阴谋论谣言铺天盖地涌来。
一时间,张雪机车从人人称赞的“国货之光”,变成了被全网质疑的“劣质产品”。
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很多网友纷纷表示,赛车运动本来就有不确定性,出现故障是很正常的事情。
之前的比赛,张雪机车就有过不起眼的小故障,只是因为夺冠没被重视。
这次刚夺冠还没好好保养,就背靠背比赛,难免会将问题放大。
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不仅如此,这段时间张雪机车三次夺冠,外加上刚绝杀了雅马哈,正处于意气风发之际。
以至于有人认为,这次突然“趴窝”,大概率是欧美大厂嫉妒中国品牌以下克上。
于是暗中破坏了机车关键零件。
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更有甚者认为,是BOP规则针对,故意限制张雪机车。
导致整车增重了5%,因此才突发故障。
而且车手连排查流程都没走,直接离开赛场。
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面对铺天盖地的猜忌和质疑,张雪团队一开始并没有立刻回应。
这就让更多人猜测,是不是故障背后真有不为人知的隐情。
就在舆论愈演愈烈之际,快要失控的时候,张雪终于出面回应了。
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退赛之后仅仅2小时,张雪就发了一条短视频,正面回应了所有争议。
他的态度很平静,没有辩解,也没有甩锅。
直言“很遗憾首圈就退赛,初步排查是发动机机油压力下降,更深层原因还需要拆解分析”。
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除此之外,他还表示,赛车这东西就是这样,各个工件都要一直处于极限状态。
赛场上温度、湿度、风沙等情况,都有可能导致零部件出现故障。
就算百年老牌企业,也不可能避免这种概率问题的发生。
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为了彻底平息外界的猜忌,张雪随后又放出了一组硬核数据。
按照数据显示,本赛季张雪机车一共参加了4站比赛。
只有这次匈牙利站出现了1次故障,故障率只有2.1%,比WSBK平均3.5%的故障率还低。
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而且驾驶张雪机车的车手德比斯,在本赛季的战绩是3冠1退赛,完赛率75%。
与雅马哈的卫冕冠军,78%完赛率几乎持平。
根本不存在“质量不行”、“故意破坏”等说法。
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更关键的是,这次故障其实并非偶然。
当时张雪机车结束“新手保护期”后,就被赛事组强制增重7kg,动力还被限制了5%。
无形之中就让,引擎负荷暴增了30%。
外加上比赛当天匈牙利的气温高达40℃,车队为了夺冠,又做了激进调校。
强行将赛车的机械零件推到临界点,故障的发生其实是必然。
跟“国产性价比高,质量不行”,没有半毛钱关系。
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要知道,张雪机车才参赛半年,就能打破欧美日垄断,拿下3个冠军。
我们应该用百年豪门的标准,去要求一个刚起步的国产品牌。
赛车运动本来就有赢有输,观众能坦然面对胜利,也应该从容接受失败。
这才是真正的体育精神,也是中国品牌该有的格局。
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大家对这件事有什么不同看法,欢迎在评论区留言讨论!
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