四川
舷号112的哈尔滨舰、舷号113的青岛舰，这两位服役整整三十年的老兵已经走到了职业生涯尾声。
等它们卸下肩章，海军驱逐舰队里就再也挑不出一艘没安装垂直发射装置的舰艇——动作快的话今年内就能见分晓，慢一点也会落在明年。
导弹竖着装、按一下就走，反应快、备弹多，比老式旋转发射架强了不止一个身位。把镜头拉回刚过去的这个月。
2026年4月22日，刚做完大改装的泰州舰回到了它名字的归属地——江苏省泰州市，靠泊在国际集装箱码头。第二天正赶上人民海军77周年的生日，这艘舰首次对外开放，吸引了不少军迷专门赶过去打卡。
泰州舰原本是从俄罗斯进口的956EM型导弹驱逐舰，吨位八千多吨，体格不算小。可这些年俄式装备维护越来越头疼，零件供应也常掉链子，于是这艘老舰被送进了浙江舟山的船厂，做了一次彻底的＂换芯＂手术。
改完之后的变化挺扎眼。舰尾那门标志性的AK-130大口径主炮被拆掉，腾出来的甲板加上前部位置的重新规划，一共塞进了48个国产垂发单元，前甲板32坑、后部16坑。
火力厚度直接翻了一倍。近防部分也全部国产化。
维护复杂的俄制卡什坦弹炮合一系统被整套拆掉，换装两座国产H/PJ-11型11管30毫米速射炮，再加上舰艉一座24联装红旗-10短程防空导弹，近距离拦截网密了不少。改造的节奏也让人眼前一亮。
泰州舰大约2023年底进厂，前后只花了16个月左右就收尾，比当年杭州舰一拖五年快了一大截。前面踩过的坑都摸熟了，工程提速顺理成章。
同型的139宁波舰目前还在船厂改造尚未出坞，按这个节奏推算，过一段时间也能归队。再加上更早完成升级的杭州舰和福州舰，那两艘是956E型，改装时上的是32坑国产H/AJK-16垂发，四艘＂现代＂级算是齐刷刷完成了脱胎换骨。
把账算到这一步，问题就摆出来了：现役驱逐舰里头，还没装垂发的还剩谁？答案就剩两位——112哈尔滨舰和113青岛舰。
这俩都是名副其实的＂老前辈＂。哈尔滨舰1994年入列、青岛舰1996年入列，舰龄整整三十年。
上世纪九十年代它们顶着＂中华第一舰＂的名号到处出访，是那个年代海军走向远洋的招牌。可放到今天满地盾舰的环境里，它们的防空配置就显得力不从心了——单臂8联装海红旗-7加上两门730近防炮，全舰找不到一个垂发坑。
低烈度任务还能撑场面，真要打区域防空，差距一目了然。为啥不像＂现代＂级那样补一套垂发上去？卡点就在吨位。
哈尔滨舰标准排水量4200吨、满载4800吨，舰体本身就不大，原始图纸里压根没给垂发预留位置。硬塞进去，要么数量寒酸，要么得挤掉别的设备。
效费比的账一摆，给两艘已经服役三十年的老舰大动干戈，远不如让位给新人来得划算。最终的归宿，基本就锁定为退役。
网传的时间表是这样：052型驱逐舰首舰可能在2025年底前退役，2号舰青岛舰则将在2026年底前退出现役。不过去年底青岛舰还在黄海海域参加海上横向、纵向补给训练，看上去并没有立刻歇下来的意思，确切的告别日期还得看海军方面的统筹。
退役并不等于直接进拆船厂。这两艘舰保养状况一直不错，外界普遍判断会转隶大连舰艇学院或海上试验中心，进入训练舰序列发挥余热。
接班的大概率是第二批次的055型万吨大驱。首批8艘055用了101到108的舷号，第二批已经服役的两艘——109东莞舰和110安庆舰——顺着排了下来。
再往后填，112和113这两个含金量极高的老舷号，留给后续055的可能性不小。等到新的112和113以万吨大驱的姿态接过老舷号，海军驱逐舰队就实现了＂百分之百垂发化＂，火力底盘整体抬升一个层级。
把目光放得更远一些，下一个台阶又会指向何方？答案可能是＂全21世纪化＂。
眼下现役驱逐舰里，上世纪入列的就只剩三艘——两艘052之外，还有单舰成级的051B型深圳舰。截至2026年4月20日，海军现役加上已下水待服役的驱逐舰数量约为70艘。
深圳舰当年是过渡时期的产物，舰龄也不轻了。等052正式谢幕，下一个被审视的目光投向谁，悬念就这么自然地接上了。
这一步什么时候迈出去，留给时间慢慢揭晓。
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