四川
据《军事鉴定》网站报道，近日，中国推出“超级翼”ZR-300武装电动垂直起降机（eVTOL），这款紧凑型垂直起降飞行器凭借独特设计和实战能力，成为突破传统作战边界的新型装备，其核心优势就连美俄都尚未掌握，可实现步兵空中机动扫射，轻松突破山沟、海峡等复杂地形限制。
ZR-300由江苏数字鹰科技研发，于2025年10月在江苏省第二届中国公共安全科技装备博览会上首次亮相，目前已在连云港市公安局开展测试，主要面向地方安全部队，暂无中国人民解放军采购或列装的相关确认信息。该机型集成机上驾驶、遥控、自主飞行三种模式，兼具侦察、快速响应干预和有限直接火力支援能力，完美适配密集城市、狭窄地形等复杂作战场景。
作为一款察打扰一体装备，ZR-300的火力配置极具针对性，可搭载以5.56毫米机枪吊舱为核心的模块化武器套件，还可灵活选配非制导火箭弹、AR-2或QN-202反坦克导弹、双管加农炮及DM-03模块化导弹发射器，能根据任务需求快速切换装备，实现空中扫射、精准打击等多种作战功能，让步兵摆脱地面束缚，实现空中机动作战。
在性能参数方面，ZR-300采用紧凑型多旋翼布局，机身长度至少3.3米，最大起飞重量450公斤，有效载荷200公斤（有人驾驶模式下需包含飞行员重量）。其推进系统采用多台机载电池供电的电动机，疑似搭载固态电池技术，最大航程300公里，标准作战半径120公里，巡航速度不低于180公里/小时，最大飞行高度可达4000至4500米，可从道路、庭院等狭窄区域灵活部署。
该机型的核心亮点的在于人机分离能力和便捷部署特性，无飞行员登机模式可降低高威胁环境下的人员风险，头戴式瞄准界面可实现视线与武器瞄准联动，无需复杂控制台即可直接交战，大幅降低飞行员训练成本和操作难度。同时，其模块化设计可快速更换有效载荷，不仅能执行作战任务，还可适配消防、应急补给等非作战场景。
目前，ZR-300仍处于原型机或有限预生产阶段，暂无公开生产合同、批量订单及单位成本数据，也未报道出口相关信息。其研发基于现有重型多旋翼无人机架构改造，虽在减重和模块化上表现突出，但驾驶舱缺乏弹道防护、无冗余飞行系统等设计，使其不适合长期暴露在敌方火力下，主要适配可控安全作战场景，而非高强度正面交战。
尽管存在一定局限性，ZR-300的问世仍填补了我国低空武装eVTOL领域的相关空白，其独特的空中机动和火力打击能力，为地方安全部队提供了全新的快速响应解决方案，也标志着我国在有人-无人混合系统、低空作战装备研发领域迈出重要一步，实现了山沟、海峡等复杂地形的作战突破。
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