上海
据龙船订单库跟踪统计，上周（4.20-4.26）公布的订单数量为49+8艘。
统计期内的订单涵盖油船、散货船、集装箱船、多用途船、化学品船等多种船型。中国船厂仍然斩获大部分订单，达43+8艘；韩国船厂接获2艘，日本船厂接获4艘。
上周，以下订单值得关注：
摩根大通（JP Morgan）据传已敲定2+2艘307000载重吨VLCC新船项目，总造价近5亿美元，该批订单将交由大连造船承建。这将是摩根大通首次涉足VLCC船型。2025年第四季度至2026年第一季度，全球共计下达约125艘VLCC，已超20年前的全年历史最高纪录。
大连造船生效12艘9200TEU集装箱船建造合同，总金额约90亿元，采用人民币支付，将于2028至2030年相继交付。据市场消息，该订单背后的船东是希腊Costamare。
招商轮船宣布新造4艘8200TEU型甲醇预留集装箱船和4艘1800TEU型集装箱船，总金额不超过38.14亿元，交船期为2028年。该批新船分别由招商船舶旗下两家船厂建造，具体船厂名称尚未公布。
山东陆海装备集团接连宣布两笔来自欧洲的多用途船订单，包括2艘12600DWT多用途船和2+3艘5350DWT多用途船。据了解，陆海装备近年来承揽的多用途船涵盖7400DWT、12600DWT、17500DWT等船型，数量达20余艘，生产计划已排至2029年。
海外船厂方面。HD现代重工击败芬兰、挪威等传统破冰船建造强国，签下有史以来首笔海外破冰船订单，订单来自瑞典海事管理局，价值3.489亿美元，预计将于2029年交付。
挪威化学品船船东/运营商Odfjell宣布在北日本造船（Kitanihon Shipbuilding）建造4艘风力辅助推进不锈钢化学品船，规格为40000载重吨，总造价约2.9亿美元，预计2027年一季度至2029年二季度期间交付。
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