上海
汽车资讯零部件采供一步到位
销量刚有起色，Stellantis却急着“卖厂”了。
据称，东风汽车本月参观了Stellantis旗下的四家工厂，其中包括位于法国西部雷恩的一家工厂。（斯泰兰蒂斯）
全球汽贸网资讯，4月23日，据知情人士报道，Stellantis已选定四家欧洲工厂计划出售或合资。潜在买家之一，是中国东风汽车。
哪四家？
法国雷恩、意大利卡西诺、西班牙马德里，以及德国某工厂。Stellantis在欧洲运营约20家工厂，如今过剩产能相当于“四座工厂的规模”。
与此同时，巴黎近郊的普瓦西工厂已确认：整车生产至2028年底，之后将转型为零部件中心。
为什么是东风？用“产能”换“技术”
东风与Stellantis渊源颇深——双方曾在武汉合资生产标致、雪铁龙，近年来销量持续下滑。
如今谈判的核心方案是：东风获得欧洲产能，Stellantis获得中国技术。Stellantis已与小米、小鹏等中国车企有过接触，可能最终与多家中国企业分别达成协议。
政治壁垒：法国比意大利“更敏感”
意大利工业部长明确表示“对中资持开放态度”。但法国不同——明年将举行总统大选，任何与中国企业的协议都将面临“严格审查”。
悬念待解
官方回应很谨慎：“正在进行各种讨论。”
5月21日，CEO菲洛萨将公布新战略，届时四家工厂的命运或将揭晓。
结语
四家工厂、东风上门、用产能换技术——Stellantis的“中国牌”，能打成功吗？5月21日见分晓。
（编译：全球汽贸网Magee）
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