辽宁
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近日，由沈阳市政集团有限公司牵头中铁建大桥局集团有限公司联合体承建的6号线土建施工第十三合同段，南堤西路站至长白岛站区间右线盾构顺利贯通。
该区间盾构掘进需穿越既有4号线南京桥站至长白岛站区间，此区域地处南京南街，地下水丰富、综合管线复杂，属一级风险源。自3月底启动下穿作业以来，地铁集团现场组建应急小组不间断值守，施工单位通过增设克泥效、优化土体改良方案、强化土仓保压、精准控制出土排放、启用自动化监测等多项措施，确保盾构机稳定掘进，平稳进入接收钢套筒，成功完成一级风险源穿越。
据辽宁日报报道，4月15日，从空中俯瞰沈阳地铁6号线北塔站施工现场，只见项目建设正有序推进。目前，车站主体已封顶，工人正加紧进行出入口、风亭等附属结构施工，同时开展区间盾构作业。
据了解，地铁6号线一期全长34.51公里，设29座车站，全线已进入收尾攻坚阶段。线路计划于今年年内开通运营（小编注：此处可能是记者笔误），建成后，将串联起皇姑、沈河、和平、苏家屯等区域，大幅提升城市南北通行效率。
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