日系车在东南亚遭遇塌方式溃败，中国新能源汽车强势崛起！

作为日系车的后花园，日系车已在东南亚持续深耕了数十年，泰国/新加坡/马来西亚/印尼等东南亚国家的汽车市场，曾经几乎被日系车全部垄断。这些东南亚国家不管是城市还是乡村，日系车几乎随处可见、遍地都是。然而这一局面即将被中国汽车改写！

近日于泰国曼谷举行的第47届曼谷国际车展，现场共计售出了13.3万辆汽车。曾经热销的日系车如今已被中国汽车取代，中国汽车品牌在这次车展上取得了空前成功，销售异常火爆，优秀表现大放异彩！

据官方统计，在销量排名前十的汽车品牌里面，中国车企占据了8个席位，几乎形成包揽！曾经在泰国占据市场垄断地位的日系车品牌集体遇冷，仅丰田、本田两家日本车企进入销量前十。

从这次车展销量情况来看，比亚迪销量高达1.74万辆，以大幅优势高居榜首！丰田销量为1.58万辆，排名第二；奇瑞旗下的OMODA&JAECOO品牌，则以1.51万辆的销量取得第三名。

这届车展热销的车型中，中国汽车品牌均大获成功。上汽旗下的名爵、长安旗下的深蓝/启源、吉利、奇瑞、长城、广汽等8家中国车企，集体挺进销量排行榜前十，中国汽车品牌毫无疑问成了这届曼谷车展最耀眼的明星！

中国车企能在外国车展上取得如此优秀的成绩，归功于中国新能源汽车的快速发展，有力地带动中国汽车工业实现了整体进步。

近几年来，中国汽车品牌在泰国市场持续取得突破，市场占有率正在逐年稳步提高。2024年的第45届曼谷车展，丰田还以8540辆的销量位居第一，比亚迪当时以5345辆的销量屈居第二，而本田则排名第三。

然而到了去年的第46届曼谷车展，比亚迪就以高达10353辆的销量斩获第一，一举超越在泰国市场称霸了数十年的汽车霸主丰田！而丰田当届车展的销量只有9819辆，已滑落至第二。今年中国车企延续了去年的好势头，比亚迪再次以销量大幅领先丰田的优势夺魁！

从销量数据来看，日系车衰落、中国汽车强势崛起这一变化趋势，在亚洲一些国家已经出现。以东南亚市场为例，多年以来，东南亚一直都被日本汽车企业视为利润丰厚的“后花园”。

比如泰国，以前九成以上的汽车市场份额均被日系车占据。而根据2025年的销量情况，日系车在泰国的市场占有率已跌破70%关口，降至68.4%，较此前已大幅缩水。与之相反，比亚迪、名爵、吉利、奇瑞等中国汽车品牌的增长势头却十分惊人，增速相当迅猛。

去年泰国汽车市场销量前十大品牌中，已有比亚迪、名爵、长城、长安、广汽5家中国车企进入销量前十，而日本汽车品牌已经只剩下丰田、本田、五十铃、三菱4家车企。

目前中国汽车品牌在泰国已经不是单点突破，而是整体跃进。虽然丰田目前仍然是泰国销量最高的第一大汽车品牌，但其销量增速仅4.4%，远不及中国车企的强劲增长（比亚迪增速为47.5%、名爵增速为56.7%、长城增速为145.2%、长安增速为75%、广汽增速为167.6%）！

如今的泰国汽车市场，早已不再是丰田/本田/日产等日系品牌可以只手遮天、继续垄断的市场，它们已经迎来了实力非常强劲的竞争对手。从统计数据来看，近几年来中国汽车品牌在泰国当地的存在感已经取得明显提升。

如今中国拥有全球无可匹敌的、最强大最完善的新能源汽车产业链，从上游的电池原材料，到中游的动力电池制造，再到下游的新能源汽车，中国新能源产业链配套的完善程度，在全球根本就找不出第二家。

虽然由于历史原因，日系车在东南亚市场的品牌认知、汽车存量、消费者基数等方面的实力仍然十分强大，但中国汽车企业正在迎难而上！只要我们在持续进步，假以时日，中国新能源汽车必将出现在全球各个角落。加油，中国新能源汽车！​#比亚迪#​

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