39.98万元！小鹏GX开启预售，凭啥敢卖这么贵？

4月15日，小鹏汽车首款全尺寸豪华SUV——小鹏GX正式开启预售，纯电四驱旗舰版与超级增程四驱旗舰版同价39.98万，这配置如果挂上问界的车标，估计能卖50+。

新车定位为AI新豪华大六座旗舰SUV，为啥带个AI呢？因为小鹏GX是基于小鹏全新一代物理AI技术架构SEPA3.0打造，融合了Robotaxi智驾、飞行汽车安全冗余、具身智能芯片及架构等前沿技术，是中国首款前装量产的Robotaxi原型车，完全按照L4自动驾驶标准打造。

还好预售在40万以内，预计正式上市会大降2~3个，也可能是5~10个，这下零跑D19可以大胆上市了。

外观上，小鹏GX外观设计汲取了游艇灵感，打造出流畅优雅的车身线条，车身尺寸达5265/1999/1800mm，轴距3115mm，在同级车型中处于领先水平。

前脸配备贯穿式灯带，内部集成340颗LED光源，搭载华为百万像素DLP数字投影大灯，支持智能避让与地面投影交互，亮度可达2000lm流明，可在地面投射清晰图案，支持跟车距离预警、失能停车SOS投影等功能。

车头配备24K太空陶瓷金标LOGO，尾部采用贯穿式尾灯，内部集成380颗LED光源，新车提供极地黑、珠峰白、峡湾灰、丹霞红、云漠金(哑光）5款车身车色，除了黑白色，其他色调需要加6000选装。

在内饰上，小鹏GX内饰提供拂晓白、林雾紫、铂金棕3款配色可选（紫色需要+3000选装）。

全系标配AI无菌风冷双开门车载冰箱+AI调光隐私玻璃（可在0.16秒内完成变色）+前后排Nappa真皮座椅+方向盘电动调节+方向盘加热+主驾座椅12向电动调节(含4向腰托)+女王副驾零重力座椅+副驾座椅16向电动调节(含一键零重力模式)+副驾座椅腿托加热(3档可调)+主/副驾座椅靠背及坐垫加热/通风(3档可调)+主/副驾靠背及坐垫16点座椅按摩+主/副驾专属头枕扬声器(每座2个)。

在智能座舱上，小鹏GX座舱采用寰宇量子设计理念，基于SEPA3.0物理AI架构打造，搭载第二代VLA+VLM大模型，全系标配17.3英寸120Hz3K悬浮中控屏+8.8英寸液晶仪表+88英寸AR-HUD抬头显示+后排21.4英寸3K娱乐大屏(莱茵蓝光认证)，搭载寰宇线控方向盘，支持135mm电动伸缩及智能迎宾功能。

在动力，小鹏GX提供增程与纯电双动力版本。

①首先，增程版搭载1.5T增程器（110kW），前后双电机总功率370kW（前160kW/后210kW），系统最大扭矩695N.m，系统最大马力503，百公里加速数据未公布，最高车速200km/h。

②其次，纯电版基于800V高压碳化硅平台，支持5C超充技术，前后双电机总功率430kW（前160kW/后270kW），系统最大马力585，百公里加速数据也未公布，最高车速200km/h。

在电池上，增程版和纯电版均采用“液冷恒温无热蔓延磷酸铁锂电池包（支持IP68级防尘防水）”，标配全域800V高压平台，支持5C超充技术，CLTC综合工况电能消耗约16度。

①首先，增程版配备63.3kWh电池组，CLTC纯电续航430km，配备60L油箱，综合续航1585km，喝92号汽油。

②其次，纯电版提供110kWh电池组，CLTC纯电续航750km，12分钟可以补能525km。

在智驾上，小鹏GX是中国首款前装量产的Robotaxi原型车，完全按照L4自动驾驶标准打造，搭载3颗图灵AI芯片，有效算力达2250TOPS，采用纯视觉方案无激光雷达，通过多摄像头融合与AI算法，实现对周围环境的精准感知。支持150km/h自动紧急制动（AEB）与130km/h紧急避让（AES），并支持冰雪湿滑等低附着路面的冰雪AES，大幅提升行车安全。

小鹏GX搭载第二代VLA+VLM大模型，支持城市NOA、高速NOA、自动泊车等功能。此外，小鹏GX还支持远程召唤功能，可通过手机APP控制车辆自动行驶到指定位置。

在底盘上，全系标配双腔空气悬架与CDC阻尼调节，搭载全栈域控自研AI线控智能底盘，集成智能底盘融合运动控制系统（XVMC）、全线控四轮转向、线控液压制动系统（EHB）及AI智能空悬，使这台5.2米的大型SUV转弯半径仅为5.4米。

另外，全系标配21英寸月刃低风阻轮毂(配265/45/R21米其林轮胎)。

在被动安全上，采用行业最大16000t前后一体大压铸，车身采用高强度钢与铝合金混合材质，关键部位采用热成型钢，强度达2000MPa，全车配备11个安全气囊，包括前排双安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、膝部气囊等。

在同级竞品车型上，小鹏GX主要面向的同级竞品有理想L9、问界M9、蔚来ES8、极氪9X、腾势D9、智己LS9等车型，在配置上小鹏GX可能不输他们，但品牌力上可能稍弱一些。

大家觉得小鹏GX诚意如何，给你40万，你愿意推家里吗？