2026年起，家用车每年白送4次“免罚券”，但90%车主不会用！

一、政策真相：4次免罚是“2+2”组合，全国统一长效福利

开车的朋友都懂，日常出行难免有小疏忽：小区门口临时停3分钟接人被拍、普通道路忘了系安全带、限速60的路段不小心超了一点点、变道没打灯、轻微压线……以前遇到这些，要么罚款要么扣分，钱不多但特别闹心，扣了分还影响来年保费，处理起来又费时间。

但从2026年开始，全国车主迎来一项实打实的便民福利——个人非营运家用车，每年可享4次轻微违法免罚机会，不罚款、不记分，仅予以警告。这不是地方临时活动，也不是网传噱头，是依据《行政处罚法》第三十三条、公安部《道路交通安全违法行为处理程序规定》（公安部令第157号）及公交管〔2024〕188号文件推出的全国统一长效政策，专门给常年守法车主的无心小失误留的容错空间。

很多人对“一年4次免罚”存在理解偏差，误以为所有违法都能豁免，其实是2次首违警告免罚+2次学法教育免罚的“2+2模式”，两类名额相互独立、互不占用，当年有效，12月31日自动清零，次年重新刷新。不用跑车管所、不用找黄牛，手机上3分钟就能搞定，一年下来能省好几百，还不浪费驾照分。

二、谁能享？4个硬性条件缺一不可

这项福利不是所有车主都能享受，必须同时满足以下4个条件，否则直接作废：

1. 车辆属性：仅限个人名下非营运小型、微型载客汽车（9座及以下家用轿车、SUV、MPV）。网约车、出租车、货车、营运车、公务车、营转非车辆一律不适用。

2. 车辆状态：车辆年检有效、交强险正常，无未处理的历史违法记录。

3. 驾照状态：驾驶人驾照未记满12分、未被暂扣或吊销，无酒驾、醉驾、肇事逃逸等严重违法记录。

4. 违法类型：仅限全国统一的轻微违法清单范围，且未造成交通事故、未引发交通拥堵，收到提醒后及时改正。

三、4次免罚怎么用？两类玩法手把手教

（一）首违警告免罚：2次/年，零门槛直接免

这是最省心的免罚方式，全程零操作成本，符合条件系统自动识别，不用看视频、不用答题，人脸核验后直接处理。

核心适用条件：

• 自然年内首次发生清单内轻微违法（同一类轻微违法，一年仅免1次，不同类型可各用1次，比如首次违停、首次未系安全带可分别免罚）；

• 未造成交通事故、未引发交通拥堵，收到提醒后及时改正。

实操步骤：

1. 打开交管12123APP，登录后在“违法处理”模块找到待处理的轻微违法记录；

2. 点击进入记录详情，系统会自动判定是否符合首违警告条件；

3. 若符合，直接点击“申请首违警告”，完成人脸核验；

4. 系统显示“处理成功”，仅生成警告记录，无罚款、无记分，不影响年检和保险。

真实案例：昆明车主刘先生3月15日在小区门口临时停车3分钟接人，没注意禁停标志。当天下午，12123APP+短信同时收到提醒，他按步骤申请首违警告，顺利免罚，一分没扣、一分没罚。

（二）学法教育免罚：2次/年，学完就能免

首违警告额度用完后，可使用这类免罚机会，核心是完成线上学习+答题，通过后即可免罚。

核心适用条件：

• 已用完当年2次首违警告机会；

• 违法属于轻微违法清单范围，未造成危害后果，及时改正。

实操步骤：

1. 交管12123APP进入“学法减分”或“学法免罚”模块（不同版本入口略有差异，以APP显示为准）；

2. 选择“学法教育免罚”，观看30分钟左右的交通安全普法视频（部分地区支持倍速播放）；

3. 视频结束后参加答题考试，题目共20道，答对18道及以上即可通过（80分合格）；

4. 考试通过后，返回“违法处理”模块，对符合条件的违法记录申请免罚，完成人脸核验后即可生效。

注意：学法免罚有次数限制，每年最多2次，且同一违法记录只能申请一次免罚。

四、哪些能免？官方轻微违法清单一次列全

免罚不是“万能护身符”，仅限全国统一的12类轻微违法（各地略有微调，核心一致），具体如下：

1. 非严管路临时违停（未堵路、及时驶离，严管路段如医院、学校、主干道、交叉路口50米内违停，不适用）；

2. 城市道路未按规定使用安全带（首次）；

3. 普通道路轻微超速（超过规定时速10%未达20%，不含高速、城市快速路）；

4. 不按规定车道行驶（未造成影响）；

5. 高速公路或城市快速路以外道路，不按规定使用灯光；

6. 轻微压实线/变道未打灯（无事故、无拥堵）；

7. 路口遇停止信号时，停在停止线以内或路口内（未影响通行）；

8. 禁止鸣喇叭区域鸣喇叭（未造成扰民）；

9. 货车载物超过核定载质量未达30%（仅限首次，消除违法状态后）；

10. 高速公路骑、轧车行道分界线（未造成影响）；

11. 从匝道进入或驶离高速公路时不按规定使用灯光；

12. 其他未造成危害后果的轻微违法（以当地交管部门公布清单为准）。

避坑提醒：以下违法绝对不能免罚，别白费功夫：

• 闯红灯、逆行、超速20%以上、占用应急车道等严重违法；

• 造成交通事故、引发交通拥堵的违法；

• 营运车辆、网约车、货车等非家用车违法；

• 同一类轻微违法，自然年内第二次及以上发生（首违警告仅免首次）；

• 经警示教育后6个月内又实施的同种违法行为。

五、90%车主浪费的原因：6个常见误区

很多车主没用上免罚机会，不是不知道政策，而是踩了这些误区，白白浪费福利：

1. 误区1：所有违法都能免

只有轻微违法清单内的行为才能免，严重违法、营运车辆违法、造成危害后果的违法都不适用。比如闯红灯、超速50%，就算用了免罚申请，系统也会直接驳回。

2. 误区2：免罚名额可结转、转让

免罚名额按自然年计算，当年12月31日自动清零，不累计至次年，不跨车使用、不转让给他人。比如2026年没用完的4次名额，2027年就会刷新，不会保留到下一年。

3. 误区3：学法免罚不用学，直接用

学法免罚必须先完成视频学习+答题考试，通过后才能申请免罚，不是直接点击就能免。很多车主没学习就直接申请，结果处理失败。

4. 误区4：首违警告可多次用

首违警告每年仅2次，且同一类轻微违法，一年仅免1次，不是想怎么用就怎么用。比如今年已经用了1次违停的首违警告，下次再违停就不能用了，只能用学法免罚。

5. 误区5：免罚会影响保险、年检

免罚仅生成警告记录，不产生罚款、不记驾驶证分值，不影响车辆年检、驾驶证换证，也不会上浮机动车保险费率。很多车主担心影响保险而不敢用，其实完全没必要。

6. 误区6：不用主动申请，系统会自动处理

首违警告需要在交管12123APP中主动申请，系统不会自动处理；学法免罚也需要先学习考试，再申请免罚。很多车主以为系统会自动处理，结果一直没处理，违法记录变成已处罚状态，浪费免罚机会。

六、实操技巧：让免罚福利用得更划算

1. 及时查看提醒，避免重复违法

把交管12123APP更新到2.9.0及以上版本，开启APP的通知权限和短信通知，这样违章审核通过后，会第一时间收到弹窗+短信提醒，及时纠正违法，避免因重复违法浪费免罚机会。比如收到违停提醒后，马上驶离，就不会被认定为造成交通拥堵，从而保留免罚机会。

2. 优先用首违警告，再用学法免罚

首违警告零门槛、零成本，不用学习就能免罚，优先使用这2次名额；首违警告用完后，再用学法免罚的2次名额。这样能最大化利用福利，避免学法免罚的学习成本。

3. 合理规划免罚使用时间

免罚名额当年有效，建议在每年11月前用完，避免年底忘记使用，导致名额清零。比如年底有轻微违法，优先用免罚处理，不用花钱扣分。

4. 异地违法也能享免罚

现在交管系统已实现全国数据同步，异地轻微违法也能通过交管12123APP申请免罚，不用专门跑异地处理。比如自驾旅游时在外地轻微违停，直接在APP申请首违警告即可免罚，非常方便。

5. 保存好违法提醒截图

若系统判定不符合免罚条件，可保存违法提醒截图、违法记录详情截图，向当地交管部门申请陈述和申辩，比如因道路施工、恶劣天气等特殊情况导致的违法，核实后可能会撤销违法记录。

七、政策背后的逻辑：柔性执法不是纵容违法

很多人会问：免罚会不会纵容车主违法？其实这项政策的核心是教育为主、处罚为辅，不是鼓励违法，而是给常年守法的车主留一点容错空间。

从法律层面看，《行政处罚法》第三十三条明确规定：“违法行为轻微并及时改正，没有造成危害后果的，不予行政处罚；初次违法且危害后果轻微并及时改正的，可以不予行政处罚。”这是法律赋予轻微违法者的容错权利，体现了执法的温度。

从政策初衷看，公安部公交管〔2024〕188号文件要求，严格落实“轻微违法不罚”和“首违不罚”，减少不必要的罚款记分，减轻车主负担，同时通过警示教育，提升车主的交通安全意识。比如安庆市自推行首违警告政策以来，已处理43万次违法，其中违停占比最高，有效减少了重复违法，提升了道路通行效率。

但要明确：免罚不是“护身符”，严重违法、恶意违法仍会依法处罚。安全驾驶、遵守交通规则才是避免违法的根本，免罚只是给无心小失误的车主一个补救机会。

八、总结与建议

2026年起，家用车每年4次免罚的福利，是交管部门给车主的实实在在的便利，只要符合条件，就能轻松享受0罚款、0记分的待遇。但很多车主因误解政策、踩中误区，白白浪费了福利，不仅多花了钱，还浪费了时间。

建议每位车主都收藏本文，牢记4个硬性条件、2类免罚用法、12类可免违法、6个常见误区，合理规划免罚使用时间，让福利真正用得上、用得好。同时，也请转发给身边的亲友，让更多车主知道这项福利，避免大家浪费免罚机会，少花冤枉钱、不丢冤枉分。

安全驾驶永远是第一位的，免罚只是容错机会，遵守交通规则、文明出行，才能真正避免违法，让出行更安心、更顺畅。

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