浙江
海外版新车近期的动态引起了众多车友的关注，咱们先顺势聊聊国内车圈刚刚获批的一项奇葩专利。赛力斯汽车的一项车载电器专利正式获批，这套装置采用滑轨式设计，平时完完整整隐藏在座椅下方，遇到急需时拉出来应急，用完推回原位。不少网友看完直呼以后车里连厕所都有了，跑长途压根不用再去服务区排队。
视线转回北美版新车实况，借由近期曝光的实拍镜头来看，新车在外观轮廓上延续了家族化特征。前脸部分采用了大尺寸进气格栅，两侧配备细长的日间行车灯。车身侧面采用流畅的腰线勾勒，车门下方带有折线处理，整体姿态显得比较低趴。车尾部分的尾灯组采用贯穿式设计，厚重的后包围与前脸设计形成呼应，拉宽了车尾的视觉宽度。车身尺寸方面，目测轴距有望接近三米，具体数据还需等待官方发布。
视线移至车内，国内版新车型与海外版新车型在座舱设计上存在明显区分。海外版新车内饰乘用性表现更偏向传统豪华感，中控区域保留了大量实体按键，新车标配传统机械式换挡杆。国内版车型则采用极简风格，取消了大量实体按键。新车仪表盘采用全液晶材质，中控区域搭载一块大尺寸悬浮式触控屏。智能化方面，新车支持语音识别与车机互联功能。座椅方面，前排采用一体式运动座椅，侧向包裹感比较明显。空间与舒适性方面，后排腿部余量接近两拳，头部空间表现中规中矩。
动力部分，根据官方申报信息，新车搭载由指定发动机与电机组成的油电混动系统，系统综合最大功率有望达到二百千瓦左右，峰值扭矩数据接近四百牛米，匹配混动专用变速箱。底盘方面，新车配备PSM主动悬架系统，同时提供主动后轮转向系统可选。传动系统方面采用电动四驱布局，支持多种驾驶模式切换。具体的配置分级以及搭载的动力参数信息，还需以其上市后官方公布的信息为准。
赛力斯这款隐藏式滑轨马桶设计，确实把长途出行的痛点拿捏了。真要是量产装车，大家能接受在车里解决应急问题吗？平时藏在座椅底下，会不会担心车内有异味残留？要是遇上堵车，这功能真能派上用场还是鸡肋？欢迎在评论区聊聊你们的真实想法。
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