首年用车成本基本为0 比亚迪宋Ultra EV北京上市

【文/财圈社&道哥说车 麻建宇】4月14日，比亚迪王朝网为宋Ultra EV举办北京站上市发布会。新车共推出4款车型，包含605KM领先型、605KM超越型、710KM超越型和710KM卓越型，官方指导价15.19万—17.99万元。

作为比亚迪王朝网首款搭载第二代刀片电池及闪充技术的车型，宋Ultra EV的核心体验跃升也来自这些技术。发布会现场，官方摆放了一台比亚迪闪充桩，其充电枪由于采用全球首创的“滑轨悬吊式T型桩”设计，插拔并不费力。同时，也能够做到一首歌的时间即充好电。

值得一提的是，由于官方的0元购车、0元用车、0元养车三大政策，宋Ultra EV的首年用车成本基本为0。而这台省钱到极致的车型偏偏还全系标配云辇C、TBC爆胎稳行控制系统等诸多高科技功能。而市场也给了它积极的回应，据介绍，上市仅一周时间，宋Ultra EV累计订单已达到37216台。

充电新体验 首年用车成本基本为0

宋Ultra EV最核心的技术亮点，当属比亚迪最新的第二代刀片电池与闪充技术组合。据介绍，常温条件下，从电量10%充至70%仅需5分钟，从10%充至97%仅需9分钟，也就是说，一首歌的时间，车辆能有底气地出发，服务区喝杯咖啡的功夫，车辆能满血复活。

值得一提的是，此前不久，比亚迪将闪充技术正式接入部分肯德基“车速取”门店服务网络。用户可在驾车途中通过车机语音完成点餐，抵达肯德基餐厅后即可插枪充电，力争车辆充电全程高效控制在 9 分钟内。这又再度提升了用户的出行效率。

同时，即使在零下30℃的严寒环境中，充电时间也仅增加约3分钟，有效解决了纯电车型在冬季充电效率下降的痛点。由于第二代刀片电池历经“500次闪充循环后，边闪充、边针刺”等严苛实验，比亚迪还给出了吸引力极强的保证——容量低于77.5%免费包换，电芯终身保修。

此外，截至4月1日，比亚迪已建成5000座闪充站，覆盖全国297座城市。也就是说，这套闪充组合，正在进入广大用户的生活区间。更重要的是，围绕闪充技术，宋Ultra EV的首年用车成本基本为0。

在购车权益方面，比亚迪为宋Ultra EV推出了“0元购、0元用、0元养”的超重磅购车方案。宋Ultra EV闪充版推出“0首付+至高5年超长分期”方案，消费者无需支付首付款即可轻松提车；自交车之日起，非营运车主可享一年在比亚迪闪充充电桩免费充电权益；限时赠送3年3次基础保养（需4月30日24:00前下定并在6月30日前购车开票）。

入门即标配 最值得入手的B级SUV？

除了围绕闪充技术建立的体验护城河，宋Ultra EV的产品力也比较惊人。官方甚至宣称其为最值得买的B级SUV。尺寸上看，新车长宽高为4850×1910×1670mm，轴距达2840mm，是标准的中型SUV体型。不过，其后排腿部空间达986mm，超越许多中大型豪华SUV，如奔驰GLE（参数丨图片）等。

在储物空间方面，730L后备箱可轻松容纳6个20寸行李箱加1个婴儿车，150L前备箱也能独立分区收纳，超市购物等场景能够完美应对。除此之外，新车还标配包括主副驾座椅记忆、带遮阳帘的全景天幕、电动后尾门、15.6寸大屏、前备箱电动解锁、前排远端气囊等。

值得一提的是，比亚迪标志性的云辇系统在这款车上也实现了标配，宋Ultra EV全系标配云辇-C智能阻尼车身控制系统，可毫秒级调节悬架软硬，兼顾舒适性与操控性。同时，还有TBC高速爆胎稳行系统可在高速爆胎时保持车身稳定，并且车身77%为超高强度钢，配备7个安全气囊（含前排远端气囊）及五视角行车记录仪，构建起全方位的安全防护体系。

总的来看，如果没有第二代刀片电池和闪充技术组合，宋Ultra EV是一款性价比较高且行驶质感较好的B级纯电长续航SUV，而有了闪充组合，宋Ultra EV则变成了又方便又实用，性价比还高的全能杀手。