中阿签署24项协议，非石油贸易首破千亿大关

2026 年 4 月 13 日，北京这场中阿商业促进大会，最核心的不是场面多大，而是一次性落地了 24 项经贸合作备忘录，直接把双方合作从“谈方向”推进到“干项目”。

这些协议覆盖面很广，从大家熟悉的贸易、港口物流、能源合作，到现在更关键的人工智能、数字经济、绿色能源、高端制造、农业科技、生命科学，基本把能带动增长的领域都囊括进去了。

换句话说，这不是简单多做点生意，而是把产业链上下游一起打通，让企业能更顺畅地做投资、搞合作、进市场。

更重要的是，这批协议不是空对空，背后有中阿两国政府部门直接牵头推进，中国商务部、阿联酋外贸部，还有商协会和企业一起参与，等于把政策、资源和企业需求打包对接。

这样一来，企业以后做跨境贸易、投资设厂、搞技术合作，流程会更顺、成本会更低，很多原本卡在审批、标准、对接上的问题会被提前解决。

从效果上看，这一轮合作的重点很明确，一边稳住传统优势，比如能源和大宗贸易，另一边加速布局新增长点，比如新能源、数字服务和高端制造，让合作不再只拼规模，而是开始拼质量和效率。

这也是为什么这次大会主题叫“从愿景到价值”，意思很直白，就是把过去谈好的战略，一项一项变成能赚钱、能落地、能长期运转的项目。

中阿经贸能一下子推进到这个程度，不是突然爆发，而是过去十年一步步积累出来的结果，最直观的数据是 2025 年双方非石油贸易额已经达到 1115 亿美元，同比涨了 24.5%，这是历史最高增速，也说明双方早就不只是“买石油卖商品”这么简单了。

中国现在是阿联酋最大的贸易伙伴，在它非石油贸易里占到大约一成，同时也是最大的进口来源国和重要出口市场，反过来，阿联酋是中国在中东和非洲方向最重要的贸易节点之一。

很多中国商品进入中东、再到非洲，其实都要经过迪拜、阿布扎比这些港口和物流体系，简单理解，阿联酋就像一个“中转站+分发中心”，而中国是最大的货源和市场，两边天然互补。

这种关系这几年也在升级，以前更多是货物往来，现在开始延伸到投资建厂、联合开发、金融服务、标准对接等更深层的合作。

比如中国企业在当地设仓储、建工业园、做本地生产，阿联酋则提供资金、政策和全球渠道，双方一起把产业链往外延伸，再加上阿联酋本身在推动经济多元化，不想再过度依赖石油，而中国正好在新能源、数字技术、制造业这些方面有优势，两边一拍即合。

所以现在看到的，不只是贸易数字变大，而是合作方式变了，从“你卖我买”，变成“我们一起做生意、一起建产业、一起进第三方市场”。

把这次合作放到更大的背景下看，就不只是中阿之间的事了，现在全球经贸环境在变，产业链在重新布局，区域合作比以前更重要，阿联酋在中东算是最开放、规则最成熟的经济体之一，它和中国的合作一旦做深，很容易带动周边国家跟进。

也就是说，这 24 项协议不只是双边项目，很可能会变成一个“示范模板”，吸引更多海湾国家甚至整个阿拉伯世界加入进来，扩大和中国的贸易和投资合作。

另一方面，这次合作明显往“新领域”倾斜，比如绿色能源、数字经济、科技创新，这些正好是全球未来竞争的重点，中阿如果能在这些领域形成稳定合作，不仅能带动各自经济转型，还能在国际市场上形成新的竞争力。

再加上“一带一路”的框架，本来就强调互联互通和产业协同，阿联酋的区位优势又很突出，等于把亚洲、中东、非洲这几块市场串在一起。

所以可以预见，接下来中阿合作不会只停留在“规模继续增长”，而是会往更高层次走，比如规则对接更深入、产业链协同更紧密、跨区域合作更多。

对普通人来说，短期看可能是贸易更便利、商品更丰富、企业机会更多，长期看，其实是在推动一个更稳定、更开放的经贸网络形成。

这也是为什么这次大会被看成一个关键节点，它不只是签了几份协议，而是把未来一段时间中阿合作的方向和节奏基本定下来了。