“一台燃油重卡的年碳排放量相当于100台燃油乘用车的年碳排量。假如中国的重卡全部新能源化,中国道路的能源安全问题几乎就解决了一半,因为燃油重卡占据中国道路燃油总需求量的50%。由此可见,新能源不只是乘用车的革命,重型卡车也是这场能源革命中的关键。”4月11日,三一集团董事、三一重卡董事长梁林河在智能电动汽车发展高层论坛(2026)上表示,新能源重卡已经处在爆发前夜,而下一个风口将是无人化电动重卡。
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