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欧盟能源专员警告中东能源冲击将长期化，预计部分能源产品供应未来几周将更加严峻，正评估燃料配给、释放石油储备等所有手段，虽未到危机时刻但已做最坏打算。
欧盟能源专员表示，欧盟正评估所有应对方案，包括实施燃料配给、进一步释放应急石油储备，以应对中东战争带来的“长期性”能源冲击。
“这场危机将持续很久……能源价格会在很长一段时间内维持高位，”丹・约根森（Dan Jørgensen）向英国《金融时报》警告称，部分“关键能源产品”的供应形势在未来几周预计会“变得更加严峻”。
霍尔木兹海峡近乎封锁、海湾地区能源基础设施遭袭，已导致能源市场陷入混乱、油价飙升并引发长期供应恐慌。
“我们现在使用的措辞和表态，比危机初期更为严肃，”约根森表示，“我们的分析明确显示，（紧张）局势将长期化，各国必须确保自身拥有所需能源。”
他指出，尽管欧盟尚未陷入供应安全危机，但布鲁塞尔方面已在制定预案，应对此次冲突带来的“结构性、长期性影响”。
欧盟发出警告之际，能源冲击已席卷全球，推高通胀预期、拖累经济增长，多国政府被迫出台消费者支持计划，部分国家甚至重启燃煤发电。
约根森称，欧盟正“为最坏情况做准备”，即便目前尚未到对航煤、柴油等关键能源实施配给的地步。“我想说，有备无患总好过事后追悔。”
航空业对航煤供应的担忧尤为突出。
被问及是否会放宽欧盟航煤标准以扩大美国进口、或允许车用燃料增加乙醇掺混比例时，约根森表示：“目前我们尚未修订或更改任何现行法规。”
但他补充道：“我们正在研究所有可能性。形势越严峻，我们自然就越需要考虑动用立法工具。”
欧盟与美国的航煤标准存在差异：欧盟要求航煤凝点为-47℃，美国则为-40℃。
约根森同时表示，“不排除”在形势进一步恶化时再次释放战略能源储备。上月，欧盟参与了史上最大规模的战略石油储备释放，试图平抑飙升的油价。
约根森不愿透露欧盟关于何时需要新一轮释储的“具体分析”，但强调“我们对此高度重视，必要时随时准备行动”。
“我们需要保留所有选项，而且正如我判断的，如果这确实是一场长期危机，我们在后续阶段也需要动用这些工具，”他补充道，“行动必须选准时机，且力度要适度。”
约根森还重申立场：今年不会修改欧盟立法以停止进口俄罗斯液化天然气。他表示，转而依赖美国及其他伙伴增加供应是可行的，因为这些供应方均在“自由市场”框架下运作。
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