安徽
3月30日，上汽大众ID.ERA 9X正式开启预售，价格为：32.98万元-37.98万元。
ID.ERA 9X是合资首款“9系”SUV，更是上汽大众首款增程动力车型，同时它还拥有很高的智能化体验，是一款“很不大众”的车，所以它也是上汽大众新的开始。
它将参与到市面上一众“9系”SUV的竞争中，有上汽大众的品牌知名度，它会改变市场格局吗？
ID.ERA 9X之后，上汽大众必然会推出更多增程车型，覆盖主流市场，你会期待吗？
【科技与舒适】
上汽大众ID.ERA 9X设计稳重大气，前后贯穿式灯组、隐藏式车门把手，符合当下的新能源车型审美，并助力风阻低至0.253Cd。
长宽高分别为5207/1997/1810mm，轴距为3070mm，定位大型SUV。
内饰简洁，告别实体按键，采用电子怀挡、AR-HUD，配备双15.6英寸联屏设计，也都是当下的主流。
比较有意思的是，Smart Surface智能魔术饰板，息屏状态下看不出什么不同，点亮后可显示车速、导航、警示信息，非常有科技感。
车内六座布局，母婴级NAPPA材质，原料精选无痕牛皮，拥有15年使用寿命。
零重力座椅行驶中也可以使用，这是因为强化了座椅骨架，并配备集成式安全带和12L大容量防下潜气囊，确保了安全感。
还提供智能IOT附件，包括灵动贴、智能拓展按键、大众精灵（参数丨图片）、智能加湿器等。
后排提供21.4英寸3K可折叠吸顶大屏，可以看电影、追剧，同时也是让小孩安静下来的秘密武器。配备电吸门、双层隔音玻璃，进一步提升了整车尊贵感。
行云辅助驾驶，采用Momenta R7强化学习世界模型，配合前向192线激光雷达与多传感器融合感知，可实现高速/城市NOA、NSA窄道辅助、AEB紧急制动等功能。
【EA211黄金增程】
ID.ERA 9X搭载基于EA211 1.5T EVO Ⅱ深度定制的增程器，最大功率105kW，并配备前160kW后240kW双电机，动力强劲，0%电量最高193Km/h高环不失速，这就是增程新王的底气！
搭载行云智能底盘，底盘采用前双叉臂、后五连杆独立悬架，搭配双腔空气悬架、后轮转向与DCC无级可调减振系统，硬件规格拉满，兼顾了通过性、稳定性、灵活性，也成就了他人无法复制的德系调校。
51.1kWh磷酸铁锂与65.2kWh三元锂两种规格的电池，CLTC纯电续航最高406km，且支持800V快充，日常出行纯电无忧。综合续航则达到了1651km。
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