A4L、C级都绷不住了，宝马3系为啥还这么火？原因有三点

提起豪华轿车，相信大家伙儿脑海中最先浮现出来的就是奔驰C级、宝马3系和奥迪A4L，长久以来，这三款车都是普通老百姓比较喜欢的车型，市场表现也很火爆。不过，随着新能源汽车的不断进步和发展，油车市场受到了很大的冲击，即便是奔驰、宝马、奥迪也不例外。

不过，从2月份的销量报表来看，奥迪A4L、奔驰C级的月销量分别为2276辆、2827辆，虽然有过年的因素，但是这个销量确实一般，再来看宝马3系，在2月份足足卖出了9459辆。

宝马3系为啥这么火爆呢？

个人觉得原因有三点，其一就是宝马3系的机械素质确实比较抢眼，尤其是行驶质感，在这个级别应该是数一数二；其二就是相比竞品的优势，对标奥迪A4L来说，宝马3系在外观颜值、运动操控上具有明显的优势，对比奔驰C级，其2.0T+8AT的动力总成也是很讨喜；其三就是价格，宝马3系在终端的售价为21.4万-31.8万（具体价格请咨询当地经销商），性价比确实很高。

具体来说，我比较喜欢宝马3系的外观颜值，给人的感觉比新款宝马5系的设计更加的“宝马”，双肾式的进气格栅、犀利的LED大灯、熏黑处理的中网，既有宝马的那种运动范儿，但是又不失沉稳和大气。尤其是从侧面看，车身姿态优雅、动感，腰线也很有张力，搭配黑色花瓣式铝合金轮圈、双排气筒，进一步增强运动气息。

前排座舱的设计也立足于年轻用户，整体造型虽然没有奔驰C级那么有格调，但是也属于比较运动的类型，尤其是黑红撞色的主色调加上皮革包裹，营造出轻奢、豪华的一面。配置上，宝马3系搭载了一块悬浮式面板，集成了14.9英寸多媒体屏幕和12.3英寸液晶仪表盘，同时还配备了车道偏离预警、前/后碰撞预警、主动刹车、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、车道保持辅助、疲劳提醒、360度全景影像、自适应巡航等配置。

不过，这款车的气囊数目偏少，全系只有6个气囊，如果气囊再多两个，相信会更受大家伙儿的喜爱。

而在尺寸上，宝马3系具有标轴和长轴版，其中，标轴版的车身长度为4728mm，轴距为2851mm，长轴版的长度为4838mm，轴距为2961mm，如果家用的话，还是推荐长轴版，实际的空间更加宽敞。不过，这款车的后排地板中间有着高高的隆起，满载情况下，坐在中间的乘客会有些不舒服，而且，宝马3系的定位偏运动和操控，底盘偏硬，隔音也不如同级别的奥迪、奔驰。

最后再来看一下动力系统，宝马3系全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台引擎具有低/高两种模式，其最大功率分别为204和272马力，峰值扭矩分别为300和400牛米，传动系统为8挡手自一体变速箱。就动力而言，两个版本的性能都很强，就拿低功率版车型来说，最大扭矩转速为1350-4000rpm，稍微踩一下油门，最大扭矩就来了，动力真的很强，而且平顺性、响应速度、可靠性都很不错。

至于底盘部分，新车采用连杆支柱式独立悬架和多连杆式独立悬架的组合，底盘也调校的比较优秀。