德国,黑森州
民众党创党主席柯文哲近日受访时分析2026年县市长选情，直言“蓝转绿较容易”，并点名新竹县、彰化县与宜兰县恐出现翻盘。对此，陈见贤办公室表示，国民党新竹县长初选有初选公约，只要遵守、不会分裂，如同陈见贤公开宣誓，支持党内初选产生的候选人，绝对不退党、不脱党参选，只要团结就会胜选。
2026“九合一”选举
新竹县长参选人、副县长陈见贤今提出交通政策蓝图，直言交通是县内最大民生问题，推出“竹县交通456”方案，从交流道改善、人本交通与公共运输升级三面向系统改革，回应人口与产业通勤需求。
他指出，湖口工业区每日通勤约1.9万人次，新竹科学园区达8.8万人次，县府已在经国桥、兴隆桥导入智慧交控系统，行车时间缩短约30%；另推动十大交通建设，台一线替代道路一期进度逾43%，可望改善新丰、湖口往返竹北交通。
陈见贤表示，因应人口与产业成长，提出“竹县交通456”，由交通处统筹推动，优先改善竹北、宝山交流道，并加速二重及湖口第二交流道规划，从源头纾解壅塞。
在人本交通方面，陈见贤提出五大措施，包括优化路口设计、扩增标线型人行道、导入行人优先号志、延长行人通行时间及增设绿底人行道，提升行人安全与通行品质。
针对大新竹轻轨仍需时间推动，他规划6条“捷运级公车路网”作为过渡，以高频次、准点化与专用路权，提供类捷运服务，提前培养大众运输使用习惯。
六大路网串联高铁区、竹北、新竹、湖口工业区及竹科等通勤热区，强化跨区效率，纾解产业通勤压力；同时推动低底盘公车普及，提升无障碍环境，强调公共运输是城市宜居与治理的重要关键。
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