北京
伊朗议会正在推动一项法案，如果霍尔木兹海峡被用作船舶交通、能源和粮食运输的安全通道，相关国家有义务向伊朗支付通行费和税款。
人民日报援引伊朗《德黑兰时报》社交账号3月19日消息称，伊朗议员透露，伊朗议会正在推动一项法案。根据该法案，如果霍尔木兹海峡被用作船舶交通、能源和粮食运输的安全通道，相关国家有义务向伊朗支付通行费和税款。
另据美国媒体3月15日报道，美国政府计划近日宣布组建所谓霍尔木兹海峡“护航联盟”。美方知情官员称，一些国家同意为通行这一国际石油海运关键航道的船只提供护航。
上述官员表示，护航行动是否在美国和以色列停止对伊朗的大规模军事行动前就开始，仍在讨论中。
霍尔木兹海峡介于伊朗与阿拉伯半岛的阿曼角之间，东接阿曼湾，西连波斯湾，形似人字型，是波斯湾通往印度洋的唯一出口，连接着中东地区重要的原油产地和全球其它地区，有“海湾的咽喉”之称。
海峡东西长约150公里，最宽处97公里，最窄处38.9公里，平均水深70米，最浅处10.5米，最深处219米，世界最大型油轮都可以畅通无阻地通过。
自2月28日美国和以色列对伊朗发动袭击以来，已有数十艘船舶在霍尔木兹海峡附近海域遭到袭击，海峡通行严重受阻，对全球油气运输产生重大影响。
一艘油轮在霍尔木兹海峡被击中起火
目前，全球共有8大主要油气运输通道，包括霍尔木兹海峡、马六甲海峡、苏伊士运河/苏伊士-地中海管线、曼德海峡、丹麦海峡、土耳其海峡、巴拿马运河和好望角，其中，霍尔木兹海峡的重要性位居第一。
这主要由于霍尔木兹海峡地处中东产油区，北岸是伊朗，南岸是阿曼。伊朗在海峡有重要的阿巴斯港，并控制着海峡中的主要大岛，如格什姆岛和霍尔木兹岛等。
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本期编辑：Effy 审发：王禹
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