巴拿马出局，特朗普不装了：收割中国资产，下一个围剿目标已锁定

巴拿马刚被抢走港口，美国就急着对巴西下手，中国在拉美到底动了谁的奶酪？

就在不久前，巴拿马在美国的施压下，单方面废除了中资企业在当地港口的长期特许经营权，直接把中国在巴拿马的港口合作项目踢出局。这件事刚过去没多久，美国就急不可耐地把黑手伸向巴西，动作连贯、目标明确，摆明了要把中国在拉美地区的合法投资和合作项目挨个清理，不让中国企业在当地有立足之地。

2026 年 3 月，美国南方司令部司令多诺万在国会听证会上直接抛出具体数字，声称中国在拉美有 23 个港口项目、12 处航天相关设施，已经全部被美军盯上，还一口咬定这些设施存在军民两用风险，未来可能支持中国军事行动，威胁美国安全。

过去这些年，只要中国企业在海外建港口、修铁路、投资矿产，美国都会拿这套说辞，把正常的商业合作歪曲。但这次和以往不一样，多诺万没有只停留在口头关注，而是直接点名，接下来要重点针对的就是巴西。

几乎在同一时间，美国驻圣保罗总领事村上在巴西桑托斯港的行业会议上公开警告，不许不受欢迎势力拿到码头经营权，在场的人都清楚，他说的就是参与竞标码头项目的中国企业。

桑托斯港是拉美最大的港口，对巴西对外贸易和区域航运至关重要，美国自己没有企业参与竞标，却跳出来横加干涉，就是不想让中国企业参与当地港口运营，彻底堵死中国在巴西的航运合作通道。

美国之所以这么紧张，大动干戈针对中国在拉美的港口和航天设施，根本不是担心所谓的安全威胁，而是怕中国动了它在拉美的专属利益，怕自己的霸权地位受到挑战。拉美一直被美国视为自家后院，几十年来，美国在这片区域说了算，当地的港口、航运、资源贸易大多被美国掌控，全球贸易的关键通道也被美国攥在手里。

中国和拉美国家开展合作，从来都是平等互利的，中国企业帮当地修建港口、运输矿石、开展正常贸易，带动了当地经济发展，解决了就业问题，让拉美国家获得了实实在在的好处，这完全是符合市场规则的商业行为，没有任何军事目的，更谈不上威胁谁的安全。

可在美国眼里，中国和拉美走近，就是在触碰它的利益蛋糕。中国在拉美布局港口，能让中国和拉美之间的贸易往来更顺畅，降低物流成本，提升双方的贸易效率；航天相关设施的合作，能帮助拉美国家提升科技水平，推动当地航天、通信等领域发展。

这些合作让拉美国家有了更多选择，不用再一味依附美国，也让中国在全球贸易和供应链中的地位更加稳固，这才是美国最害怕的地方。美国担心中国通过这些合作，逐步掌握拉美地区的贸易话语权，打破它对全球航运和关键通道的垄断，更担心拉美国家摆脱美国控制，不再听从美国的摆布，所以才动用政治、外交甚至军事威慑的手段，强行干涉中拉合作。

从巴拿马到巴西，美国的手段越来越明目张胆，本质就是想收割中国在拉美的合法资产，把中国企业挤出拉美市场，继续维持自己在西半球的霸权统治。美国表面上打着维护国家安全的旗号，实际上就是搞贸易霸凌和地缘政治打压，不允许任何国家在拉美地区和中国开展正常合作，不允许中国在全球范围内拓展合法的发展空间。

这种做法既违背了国际贸易规则，也伤害了拉美国家的利益，拉美国家心里都清楚，和中国合作能带来发展机遇，美国的干涉只会阻碍当地经济进步，所以美国的施压并不会得到拉美国家的真心支持。

中国在拉美开展的所有合作，都是公开透明、互利共赢的，既没有损害任何国家的安全，也没有干涉别国内政，完全符合国际法和市场原则。面对美国的无理围剿和恶意抹黑，中国不会退让，更不会放弃和拉美国家的友好合作。中国早已对美国的霸权行径有所准备，会坚定维护中国企业在海外的合法权益，也会继续和拉美国家保持平等合作，推动双方贸易和基建项目稳步推进。

美国以为靠打压和围堵就能阻止中拉合作，就能保住自己的霸权地位，这根本是行不通的。全球贸易格局已经发生变化，拉美国家追求发展、自主选择合作伙伴的意愿越来越强烈，不会任由美国摆布。美国越是强硬打压，越能看出它的心虚和焦虑，表面上对中国态度凶狠，实际上根本无法彻底和中国脱钩，也无法阻止中国企业在海外的正常发展。如果美国一直坚持这种霸权思维，不改变打压中国的错误做法，不仅会破坏中拉合作，还会扰乱全球贸易秩序，最终损害的还是美国自身的利益。

中拉合作顺应时代发展潮流，符合双方共同利益，有着坚实的基础和广阔的前景。不管美国如何围堵阻挠，中国都会坚持对外开放，和世界各国开展平等互利的合作，也会坚定维护自身的海外利益。美国的围剿注定不会得逞，只会让世界更加看清其霸权本质，而中国在全球经济和国际合作中的重要地位，是谁也无法忽视和替代的。