本田汽车的暴雷，是日本衰落的开始

用不了多少年，我们就会见证，日本成为本世纪第一个从发达经济体跌回发展中经济体的国家。

日本的最终结果应该就是吕宋化，即日本会变成下一个菲律宾。

本田汽车的暴雷，就是日本衰落的开始。

根据《第一财经》3月12日的报道：

本田汽车称，其2025财年（2025.4–2026.3）预计经营亏损2700亿~5700亿日元（约合人民币116亿~247亿元），此前预计收益5500亿日元；预计净亏损4200亿~6900亿日元（约合人民币182亿~299亿元），此前预计收益3000亿日元。

该公司同日称，取消了部分美国制造电动汽车的研发和上市计划。预计因重新评估电气化战略产生的总费用和损失最高达2.5万亿日元（约合人民币1082亿元）。 据了解，这是本田汽车自上市以来首次年度亏损。

本田汽车是日本的三大汽车厂商之一，而汽车工业是日本最后一张王牌，现在终于开始没落了。

这一切都是以2022年俄乌战争为起点，全球的消费需求在加速萎缩，生产端只能减少产量，接着就是工人失业。

这是全球经济衰退的大环境。

但是中国的制造业没有任何萎缩的迹象，即中国依旧要吃掉原有的产量，在全球工业产值的占比事实上增加了。

这时候日本、德国、韩国就被上了餐桌。

这几个国家是主要制造业大国，且没有主权自主。所以他们的制造业或被瓜分，或被关闭。

德国选择了“去”中国化，例如，最大的化工厂巴斯夫搬到了湛江。

日本选择了“弃”中国化，日本汽车各大品牌与东大的国产品牌竞争中失利，不断丢失市场份额，只能从东大撤离。

日本工业上溃退，反映在经济上就是巨额逆差的出现。

曾经的日本，是一个工业强国，日本产品也曾经横扫全球，多年来一直保持着顺差。

但是，从2021年开始，日本连续5年逆差，最高峰的2022年，日本逆差1503亿美元；

这个数据是什么概念呢？

日本不是沙特，不是伊朗，也不是俄罗斯，可以去卖资源挣外汇，日本是一个资源贫瘠的工业国。

无论是矿产还是能源，日本全靠进口。

巨额逆差的出现，意味着日本工业就快要完蛋了！

如果长期处于逆差状态，日本的外汇储备就会消耗殆尽，连进口原材料的钱都没有了，工业生产就无从谈起。

唯一一条路就是抛售美债。

但抛售美债，可是会要了美国的命。

日本敢不敢要美国的命我们不知道，但是美国可真敢要日本的名。

日本GDP的巅峰是2012年，6.27万亿美元。

2025年，日本GDP为4.43万亿美元。

11年间，蒸发1.84万亿美元，全球独一份。

而在这十一年时间里，日本经历了前所未有的产业大崩溃浪潮。

日本的产业一个个的丢了，而中国一个个的到了全球最前列。

汽车是日本的支柱产业，直接提供了提供了542万个的就业岗位。

日本能维持3.8万美元的人均GDP，主要是因为汽车产业给大量普通人提供了高薪岗位。

2024年日本汽车从业者的最低薪资为20万人民币，最高薪资为41.7万人民币，中位数是28万，其中日本前十大汽车厂商的平均薪资均在34万以上。

而这500万人，又间接带动了上千万人的就业。

日本汽车帝国接二连三的破产暴雷，意味着支撑日本人高收入的最后一个产业也开始走下坡路了。

实际上，日本近代能崛起，完全是列强扶持的结果。甲午战争，清朝的巨额赔款，让日本获得了工业化的启动资本。随后英国为了让日本在远东牵制沙俄，帮助日本实现了工业化。后来则是美国为了牵制中苏，这才有了日本制造席卷全球。

如果日本沦为菲律宾，那会是怎样的状况呢？

菲律宾曾是美国的殖民地，作为美国曾经唯一的殖民地，美国对待菲律宾还是挺不错的。

在越战期间，美国帮助菲律宾实现了工业化，1960年工业产值占GDP比重达28%，仅次于日本（45%），高于韩国（20%）、新加坡（18%）等国。

但菲律宾又早早地去工业化。

所以，我们现在开到的菲律宾是去工业化之后的尸体。

现在，菲律宾最大的问题是饥饿。菲律宾最大的就业是，男人去当海员，女人去当菲佣。

由于曾经有过工业化，菲律宾国内有很高的本科率，所以香港的很多菲佣都是本科学历的。

日本大概是现如今这个世界上，少有的把自己从发达经济体走入了地缘绝境的国家。

不过，历史上，日本穷了几千年，活不下去的男人去当倭寇，女人去做娼妓。

作为一个贫瘠且地处大陆边缘的岛国，穷，才是日本的常态。

日本即使变成下一个菲律宾，这也只是要回到他们应该回到的状态而已。