辽宁
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隔了整整六年，那趟连接中朝两国的火车终于要重新跑起来了。3月10日，国铁集团透了个实信儿，从12号开始，这停摆了好些年的国际联运列车正式恢复，每周发四趟车，大伙儿往来终于不用再绕弯子了。
这事儿一出，隔壁韩国可是坐不住了，眼巴巴地看着，心里那是七上八下。韩国统一部赶紧发了话，说是盯着这事儿呢，盼着中朝这回热乎起来，能给这紧绷绷的半岛局势降降温，带来点和平的指望。想想也是，打从2020年那场疫情闹起来，朝鲜就把门关得死死的，铁路也跟着断了。这回把门打开，是想跟咱们把关系再拉近点，多做点买卖。再说了，国际上虽然对朝鲜有不少制裁，可搞旅游不在制裁名单里头。朝鲜这招棋走得妙，把元山葛麻那些个好风景地儿收拾出来，就等着中国游客去观光，顺道赚点外汇，这叫“靠山吃山，靠水吃水”。
韩国那边瞅着这动静，心思可不单纯。眼下朝鲜把韩国当成了敌人，两边话都说绝了，这时候中朝铁路一通，就像是在死胡同里留了个侧门。对中国来说，这是邻里之间的常来常往；对韩国来说，这可是个观察风向的重要窗口，生怕自己被晾在一边。火车一响，黄金万两，这车轮子转起来，带动的可不单单是人和货，那是实打实的生存之道。
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