全长221公里！贵州这条铁路年底全线开通

3月4日，贵州瓮马铁路南北延伸线委托运维管理招标公告发布，项目开通时间初步确定。 公告显示：新建瓮安至马场坪铁路南北延伸线已由贵州省发展和改革委员会以黔发改交通[2018]867号批准建设，招标人为贵州瓮马铁路南北延伸线有限责任公司。

瓮马延伸线由在建瓮马铁路两端分别向南北两个方向延伸，其中北延伸线瓮安至遵义段从在建瓮马铁路瓮安站引出，向北经天文、江界河、铁厂、团溪、尚嵇后接入既有川黔铁路阁老坝站，并预留干塘线路所，正线长约99.633公里；

南延伸线马场坪至都匀段从在建瓮马铁路姜家坪站向南引出，经麻江西、贤昌、杨柳、都匀北后于黔桂线新都匀站外迁工程预留的区间线路所接轨，线路长约48.9公里，正线长约39.584公里。

项目主要技术标准为国铁Ⅱ级单线电气化铁路，货运预留客运条件，设计时速为120公里/小时，总投资约104.52亿元。本标段合同估算价3.832亿元。

瓮马铁路南北延伸线委托运维内容主要包括车站运输组织、装卸组织、设备维护（不含设备大修、更新改造及系统软件升级）、防洪、铁路工程施工、抢险施工及安全管理等（铁路工程维修、抢险施工采用一事一议的方式，费用视具体项目情况商定，不包含在运维服务中）。

招标范围：（1）委托运维管理。瓮马铁路南北延伸线委托运维管理单位采用一次招标，分步开通运营管理，即2026年6月底开通南延伸线马场坪站（不含）至绿茵湖站（不含）和北延伸线瓮安站（不含）至天文（含）；2026年12月底开通北延伸线天文站（不含）至阁老坝站（不含）。

（2）配合完成开通前的各项工作。配合甲方开展静态验收、动态验收、安全评估等验收工作；指导施工单位做好线路精调，建立设备技术管理台账及设施设备消缺整治复查等工作。

瓮马铁路及南北延伸线走向示意图▲

瓮马铁路是国家财政部第三批PPP示范项目和贵州省首条自建自营地方铁路，也是一条重要的资源开发型铁路和西部陆海新通道的一个重要辅助通道。

瓮马铁路及其南北延伸线项目总长约221公里，设计时速120公里，年运能2100万吨，分“三段两期”建设。

其中一期瓮安至马场坪（福泉站）段正线长64公里，已于2021年4月21日开通运营。由中铁二十局作为社会资本牵头人投资建设，并负责运维管理。

全线建成投运后，将衔接川黔、沪昆、黔桂3条国铁干线及拟建大村至遵义铁路，成为贵州省黔南州磷矿石、硅石、煤炭等多种货物集运的重要通道，对于完善贵州省整体铁路网布局、融入国家西部陆海新通道具有十分重要的意义。