北京
近日，随着美国联邦航空管理局和欧盟航空安全局批准波音777-9模拟机的初步资质，这种飞行培训模拟机距离开展监管机构批准的飞行员培训更近一步。
777X技术总飞行师加里·曼迪（Gary Mandy）机长表示：“获得这些批准是我们为开始飞行培训做准备的重要一步。飞行员将受益于沉浸式的培训体验，这将有助于确保我们的客户为777-9的运营做好准备。”
这些由波音和设备制造商CAE合作开发的777-9培训设备被部署在位于英国盖特威克的波音飞行培训中心，包括一台先进的全动飞行模拟机，以及用来复现先进飞机系统的飞行培训设备，使得飞行员可以熟练掌握操纵这款波音最新机型的所有方面技能。
波音全球服务集团民用培训解决方案副总裁克里斯·布鲁姆（Chris Broom）表示“这些训练设备的资质认证，彰显了我们致力于提供满足全球航空公司客户和监管机构需求的高质量培训解决方案的承诺。”
培训设备集成了飞机系统和复杂的模拟软件，可以对飞行力学和环境条件进行建模，从而为飞行员提供真实的培训体验。在获得初步资质后，培训设备将被监管机构用于在客户开始飞行员培训之前验证培训课件。
CAE民用航空业务总裁亚历山大·普雷沃斯特（Alexandre Prevost）表示：“这项资质认证是CAE与波音公司顶尖专家多年努力的成果。我们很高兴能够继续保持这种紧密的合作关系，为我们遍布全球的共同客户提供全动模拟机。”
777X 家族的首个机型777-9的驾驶舱被设计用来实现高水平的舒适性以及与777及787梦想飞机的共通性，同时集成针对飞行机组的技术改进，具体包括：
• 带有触控功能的大尺寸显示器。
• 可选装的与787梦想飞机类似的双平视显示器。
• 经过重新设计的更加舒适的飞行员座椅。
• 独特的777X折叠翼梢控制和显示设备，可以清楚地展示翼梢是处于放出、做动或是折起的状态。
• 集成基于便携式平板电脑的电子飞行包能力。
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