中国把印度告上WTO之际，新德里收到全球差评

印度一直希望成为工业制造大国，为了实现这一梦想，莫迪政府对我国的大量工业产品展开了“严格防范”，甚至不惜破坏世界贸易组织的规则。

如今，我国已经把印度政府告到了世界贸易组织，并且获得了支持。莫迪政府刚对我国发出抗议，就发现全球社交媒体上，都在流传着对印度制造的“差评”。

莫迪的制造业雄心屡屡受挫

印度搞“本土保护”，中国告到日内瓦

据参考消息2月25日报道，当地时间24日，世贸组织争端解决机构召开会议，正式决定成立专家组，审理中国起诉印度在可再生能源和汽车领域违规补贴一案。

这不是中国第一次告印度。去年10月，中方就提出磋商请求，印度方面当时阻挠了专家组成立。这一次，程序往前推进了一步。

这场官司的源头，是莫迪政府这几年推行的几项产业政策。

2021年6月，印度启动“先进化学电池储能国家计划”，政府准备拿出18100亿卢比（约1464亿人民币）补贴，支持本土建成50GWh的电池产能。

补贴发放有一个硬性条件：必须达到一定的“国内附加值”。

2021年9月，印度又出台“汽车及汽车零部件产业激励计划”，五年期预算25938亿卢比，同样要求申报企业使用本土产品。

2024年3月，印度再推“电动乘用车制造促进计划”，允许获批企业以15%的低关税进口部分电动车，但条件是必须在印度建厂，且第三年本土化率达到25%，第五年达到50%。

印度《经济时报》当时算了一笔账：印度对电动汽车的补贴是世界主要国家中最高的。

中国商务部在起诉文件中点明了问题：这些措施“取决于使用国内而非进口的投入品，或对中国产品构成歧视”，违反了《补贴与反补贴措施协定》《与贸易有关的投资措施协定》及1994年《关税与贸易总协定》的多项规定。

印度违反世贸协定

2025年10月15日，中方正式向WTO提出磋商请求。60天磋商期无果后，中方1月27日要求成立专家组，被印度阻挠。

2月24日，WTO争端解决机构再次开会，这一次专家组正式成立。印度代表团倒打一耙，对争端仍在持续表示遗憾，并指出印度“本着诚意”参与了与中国的谈判，同时辩称其措施符合世贸组织规则。

但明眼人都看得出来，印度方面的发言是站不住脚的。接下来的专家组程序可能会持续数年，在这几年的时间里，印度建立起先进电动汽车产业恐怕是一个极小概率的事件。

印度制造收到全球“差评”

就在中国起诉印度的同一天，一场被印度政府寄予厚望的AI影响力峰会刚刚闭幕不到一周，国际媒体的差评还在持续发酵。

环球网2月25日报道称，这场峰会2月16日到20日在新德里举行，被印度政府包装成“有史以来规模最大”的AI盛会。

莫迪亲自站台，并请来了奥尔特曼等一系列重量级人物，但现场呈现的景象却混乱不堪。

据印度《铸币报》报道，峰会期间一度有数万人同时涌入会场，设施根本承受不住。

电子通行证无法读取，无线网络频繁断线，与会者需要排队等候数小时。有参会者在社交媒体上抱怨：“每一位到场的创始人都感到尴尬。”

印度ai峰会海报

英国《金融时报》直言，印度旨在普及AI应用并发挥其在该技术领域中关键作用的雄心，目前看来未能实现。

新加坡《海峡时报》的标题是：“印度人工智能峰会：雄心壮志遭遇残酷现实。”

更尴尬的是，峰会期间还曝出“机器狗造假”的丑闻。印度一所大学把中国制造的机器狗换上自己的外壳，冒充自主研发。

这种操作被媒体当场戳穿，直观暴露了其在核心技术领域的空心化。

人们看到，一边是WTO的官司，一边是AI峰会的翻车。莫迪政府在同一天迎来了两个坏消息。

莫迪的雄心面临困境

峰会翻车的背后，是印度AI产业更深层的问题。简单概括，印度算力不足，电力不足，还面临人才流失的困境。

AI产业是“耗电巨兽”，但印度全国电网严重老化，很多地区电网不稳定。数据中心对能源的集中需求，使原本就存在压力的印度电力系统进一步承压。

媒体指出，尽管印度工程师数量众多，但训练有素的AI研究人员远少于英国和法国，更无法和中国、美国相提并论。

除此以外，印度全国研发投入占GDP比重仅约0.6%，远低于AI强国3%到4%的占比。

相关人士指出，印度在AI领域的处境可以用“惊弓之鸟”来形容。印度政府高度担忧AI可能使印度成为全球受冲击最严重的经济体之一，但问题的核心在于，这种风险并非单靠政策重视就能化解。

印度如果不能集中精力提升自己的工业硬实力，莫迪政府的雄心恐怕还会遭遇更多挫折。