洛杉矶地区汽油价格本周五继续走高,普通汽油均价升至每加仑4.694美元,较上周上涨近7美分。数据显示,过去30天内,当地油价有29天处于上涨状态。尽管加州居民长期面对高油价,但近期连续攀升仍引发不少抱怨。
本周五,加州普通汽油平均价格为每加仑4.642美元,明显高于全美平均水平2.982美元,也比德州的2.601美元高出超过2美元。
相比之下,美国中部部分州的油价甚至低于每加仑2美元。美国能源部长克里斯·赖特当天在德州加油时表示,当地油价为每加仑2.599美元,并称“油价下降总是受欢迎的”。
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长期居住在加州的一些居民则表达了生活成本不断上涨的压力。有居民表示,住房、租金、水电等开销持续攀升,油价高企进一步加重家庭负担,令不少人萌生离开加州的想法。
分析认为,近期油价上涨部分源于季节性因素。美国汽车协会(AAA)指出,加州是全美最早切换至夏季汽油配方的州。炼油厂在转换期间通常进行维护,产量下降,加之夏季汽油添加剂成本较高,都会推升价格。同时,加州两家大型炼油厂关闭,以及春假出行需求增加,也对供应与需求产生影响。
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不过,业内专家指出,加州油价长期高于全美平均水平,更深层原因在于税收和监管结构。
根据加州能源委员会数据,每加仑汽油中约有0.91美元属于各类税费,包括州消费税0.61美元、联邦消费税0.18美元、销售税0.10美元以及地下储油罐费用0.02美元。此外,每加仑还包含约0.14美元的低碳燃料标准费用和0.24美元的碳排放交易费用,总计税费接近1.30美元。
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相比之下,亚利桑那州和内华达州部分地区虽然从加州采购汽油,但州级燃油税分别仅约19美分和24美分,且没有加州的低碳燃料及碳交易附加成本。本周五,亚利桑那州马里科帕县油价为3.500美元,内华达州克拉克县为3.708美元,分别比加州低约1.14美元和0.934美元。
有经济与公共政策研究机构指出,加州实行全美最高水平的州级燃油税,并要求使用特殊环保燃料配方,是推高油价的重要结构性因素。
针对油价压力,加州共和党州议员杰夫·冈萨雷斯已提出AB1745号法案,建议暂停征收州燃油税一年,目前该提案已提交州交通委员会审议。
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