空客印度工厂计划出炉：到2029年年产10架H125直升机

据印度newsarenaindia网站报道，空中客车公司计划到2029年从其与塔塔先进系统有限公司（TASL）在卡纳塔克邦维马加尔建立的最终装配线（FAL），每年制造10架H125直升机。该装配线于2月17日由印度总理莫迪和法国总统马克龙以线上方式揭幕，首架直升机计划于2027年初交付，年产量将逐步提升。

H125直升机是全球最畅销的单引擎直升机，属于Ecureuil家族，在全球累计飞行时间超过4000万小时。它也是全球唯一一架成功在珠穆朗玛峰峰顶起降的直升机，具有卓越的高原性能。

通过在印度生产民用H125及其可能的军用型号H125M，空客和塔塔旨在为印度运营商提供世界级技术，并提供本地化维护和生命周期支持，以最大化机队可用性。该设施生产的直升机也将出口到南亚各地市场，进一步拓展空客在南亚地区的影响力。空客在印度已运营着100多架直升机，并每年采购超过15亿美元的零部件和服务。

空客 H125（原编号 AS350 B3e，属于小松鼠（Ecureuil） 系列）是一款全球公认的高性能单发涡轴轻型直升机，由空中客车直升机公司（原欧直）研发制造，以极致的高温高原性能、高可靠性和多任务灵活性著称，是单发直升机市场的标杆机型。

发展沿革

其前身 AS350 系列始于 20 世纪 70 年代；2005 年，AS350 B3 创下珠穆朗玛峰顶（8848 米）起降的世界纪录，奠定高海拔王者地位；后续升级为 AS350 B3e，2015 年统一更名为 H125，持续通过航电、发动机控制、安全系统的迭代优化产品力。

核心配置与性能

动力系统：搭载 1 台赛峰（原透博梅卡）Arriel 2D 涡轴发动机，配双通道 FADEC + 独立备份通道，最大起飞功率 847 轴马力，抗高原衰减能力强；

关键参数：主旋翼直径 10.69m，标准 1 名飞行员 + 5 名乘客（2+4 布局）；最大起飞重量 2250kg，外挂最大起飞重量 2800kg，外挂载荷可达 1400kg；标准燃油航程约 631km，续航约 4 小时 28 分；快速巡航速度 251km/h，最大速度 287km/h；

航电与安全：标配 Garmin G500H TXi 触屏航电，抗坠毁燃油系统，机身结构耐极端环境，维护成本低、全球售后网络完善。

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