马来西亚青年说，如果中国真的开战，他要报名上战场

抗日那几年，日本军队从1937年7月全面入侵中国开始，就把沿海和好些交通线给堵住了。物资进不来，国内打仗缺枪缺药缺汽油，形势特别严峻。

云南那边从1937年底就开始修滇缅公路，20多万工人用最简单的工具在山里挖，路长1146公里，过江过河，坡陡弯多，很多人因为塌方、疾病或者意外没了命。

公路勉强在1938年8月通车，成了中国对外唯一的陆路通道。南洋华侨一听到消息，就动起来了。1937年到1945年八年里，他们捐的钱超过10亿国币，平均每年上亿，买了217架飞机、200辆救护车、300多辆卡车。这些东西从船上运到缅甸，再拉到中国。

捐钱的方式五花八门，新加坡华侨成立南侨总会，陈嘉庚带头号召，马来亚各地跟上。槟城华侨每月定额捐，怡保那边矿工下班就把工资的一部分放进箱子。新加坡商人卖掉货物换钱寄回去。

马来西亚华人社区特别积极，1937到1942年五年，直接汇回的钱接近50亿国币，那时候一斤米几分钱，这笔钱等于把整个社区的家底都搭进去了。

马来西亚华人占南洋华侨捐款的很大份额，平均每个月420万国币左右。马来西亚华人总数230万左右，人均捐得不少，比其他地方都多些。捐款不光是钱，还有衣服、药品、武器。马来西亚华侨还买公债，认购救国债11亿国币的一部分也来自他们。

司机和修理工缺口大，1938年底，中国政府找南侨总会帮忙招人。1939年2月通告一发，报名热火朝天。马来西亚吉隆坡、新加坡、槟城等地年轻人蜂拥而至。总共3192人回国，九批次，平均年龄30岁以下，大多会开车会修车。

马来西亚华人占不少，福建籍、广东籍居多。到了昆明训练所，学开车、修车、军训。训练完就上滇缅公路。公路上车队长龙，运弹药、药品、汽油。日军飞机常来炸，运输量从每月1000吨涨到上万吨。1941年全年13万多吨。

南侨机工分成20个大队，日夜跑。1940年英国一度封路，他们抢运2万吨。运过6万挺机枪、2650门炮。公路上每公里差不多一辆华侨车。瘴气流行，很多人病倒，还得坚持。

女机工也有几人，槟城一个瞒着家里报名，开车稳当。海南籍800多，牺牲400多。总共运输45万吨物资，汽车1.5万辆。牺牲1000多，平均每公里一人。1942年5月日军占缅甸，公路断。机工转去印度机场，帮盟军运货。部分留昆明当翻译。滇西反攻时，又上战场运弹药。

吉隆坡一个年轻人在网上留言：“如果中国打仗，我第一个报名。”简单一句，配个拳头图案，没多话，却让人觉得有股劲。这话不是空喊，马来西亚华人对中国情感深。

这个留言，像当年南侨机工那股子冲劲。1939年第一批机工从新加坡船出发，转到昆明。训练所学开车修车，编队上路。起点昆明，车斗满弹药箱药品瓶。过保山进高黎贡山，路窄坡陡。雨季泥泞，车陷坑里，得用绳拉肩推。日机来炸，警报响，跳车藏树丛。

炸弹落，烟尘起，检查车子继续开。福州籍一个司机，三个月换四套轮胎，拉盘尼西林防毒面具。过澜沧江桥，桥晃，车轧木板。一次日机俯冲，刹车跳下，炸弹砸桥头。爬回车，继续往前。山路弯多，转方向盘，崖边石头掉谷。

1942年1月，南洋商报说吉隆坡23人坐船回国，最小14岁，怀里揣爸写的字条。船到岸，转车上公路。修车递工具，开车看路。雨季推车，泥巴沾身。日机来，跑树后。南侨机工运45万吨，牺牲1000多。马来西亚华人中不少人祖上参与。

马来西亚华人现在看中国强大，觉得有靠山。马来西亚华人讨厌大陆人叫他们中国人，他们说马来西亚是家。但对中国情感强。马来西亚华人历史博物馆没华族历史，他们建自己的。马来西亚华人做医生工程师律师，开出租车做生意，交税养国家。

这个年轻人留言，连接过去现在。马来西亚华人对中国好感升，77%正面。马来西亚华人看中国发展，信心足。马来西亚华人强调眼见为实，去中国看基建科技减贫。马来西亚华人用一带一路项目，中国建地铁铁路。马来西亚华人觉得中国是伙伴。

1942年公路断后，南侨机工分散。部分去印度，帮运飞机零件。200多人在阿萨姆机场推飞机转货箱。回国部分参加远征军，反攻缅甸。丛林过河，水淹轮胎。1944年滇西反攻，运弹药到龙陵腾冲。公路堵，修路搬土石。牺牲继续，病饿多。

1945年胜利，机工复员。1946年959人回南洋。回后建纪念碑，槟城1950年立，雪兰莪1947年建。昆明西山1989年立南侨机工碑。留国内几百人，昆明贵阳多。总计牺牲1000多，失踪几百，回南洋400多，滞留600多。支持抗战大。

马来西亚华人对中国情感强，历史根深。马来西亚华人说中国是朋友。马来西亚华人期望合作多。马来西亚华人对中国信任升。马来西亚华人看中国强大，自己骄傲。

马来西亚华人传承爱国。马来西亚华人对中国不陌生。马来西亚华人用微信，关注中国。马来西亚华人对中国情感世代传。