空港夜未眠

凌晨3时，东航物流华北分公司北京货站。凛冽的寒风掠过机坪，探照灯将夜色撕开一道光痕，映照着穿梭不停的货运车辆和身着反光背心的身影。分拣区内传送带嗡嗡作响，一箱箱贴着生鲜标签的年货在流水线上快速流转，分拣、组板、装机的声响交织在一起，汇成春运机场货站特有的“交响乐”。

这里是东航物流华北分公司张昊、郑魁元等一线员工日夜坚守的“阵地”。春运期间，来自天南海北的年货，经他们手从这里跨越山海，“飞”入千家万户的餐桌。

24小时待命

“春运期间，我们货站的单日保障量近400吨，是平日的两倍，生鲜、医药等占比超八成，容不得半点马虎。”东航物流华北分公司值班经理张昊的目光扫过电脑屏幕上实时跳动的货量数据，指尖在键盘上快速敲击。他正在逐项确认当日的航班计划和货物配载方案。

张昊与同事逐项确认当日航班计划和货物配载方案

今年是张昊在东航物流华北分公司的第6个年头。自2019年退伍后，这个出生于1997年的年轻小伙便扎根在货运一线，这也是他毕业后的第一份工作。从当日10时到次日10时，24小时轮班值守，是他春运期间的工作常态。“我们‘上一休二’，但除夕前基本全员在岗，系统预警、航班临时调整、客户紧急加货，随时都要响应。”

2月12日上午11时，记者见到张昊时，刚结束一天24小时轮班的他，脸上略显疲惫，却始终挂着笑容。记者问道：“6年来都是这么大的工作强度，你怎么坚持下来的？”张昊笑着说：“以前当兵是24小时待命，现在工作也是，习惯了。”

在相隔不远的国际货运业务办公区，郑魁元正低头审核着一叠国际货运单据。他用笔尖在运单上仔细勾画，逐一核对着货物信息和海关要求。他是2014年退伍的大学生士兵，与张昊同期入职，6年来始终坚守在国际货运岗位上。

郑魁元正在逐一核对着货物信息

郑魁元的办公桌上，摆着一杯早已凉透的水。

“平时40票~50票的单据量，春运期间增长至平时的2倍~3倍，单日最高单据达200票。每一票单据都要反复核对，确保单货一致、单单一致。”他说话时目光没离开单据，笔尖继续勾画。

“9时~21时是我们的工作时间，听起来时间很长，基本连喝水的空档都挤不出来。尤其是生鲜货物，必须严格执行‘即到即提、优先放行’，不能让‘新鲜’打了折扣。” 说完，他抬起头，揉了揉酸涩的眼睛，又低下头，笔尖落在新的一摞单据上。

20分钟竞速

春运期间，东航物流一线员工都有着同一个心愿：让年货快一点、再快一点“飞”到千家万户的餐桌上。为此，他们不得不与时间赛跑。

不久前，一批5吨内蒙古精品牛羊肉运抵国内货站，那是张昊印象里春运期间最紧张的一单。“这批货要中转分拨至多个外站，航班起飞时间临近，留给我们的操作时间只有20分钟。”接到消息后，张昊立即组织专项保障小组，6名工作人员迅速到位。传送带飞速运转，叉车精准穿梭，工作人员动作娴熟利落。拆包、组板、配载……整个过程有条不紊。“快一点，再快一点，才能让牛羊肉保持最新鲜的状态。”一名组板员搬货时头也不抬地说。

时针快速转动，当最后一件货物完成装载，全程仅用了不到20分钟。张昊看着货机驶离机坪，长舒了一口气。“生鲜货物对时效要求极高，我们的每一秒提速，都是为了让百姓的年夜饭多一份新鲜。”

同样，在国际生鲜处理区，一批从吉隆坡运来的榴莲刚刚到港，工作人员便即刻开展理货等保障工作，整个过程仅用了10余分钟便完成放行。这样的竞速，几乎是春运期间的“家常便饭”。

郑魁元在东航物流华北分公司国际货站柜台为客户办理业务（本文图片均由东航物流华北分公司提供）

第6个春节

这是张昊和郑魁元第6年一起在春运一线值守。从2019年北京大兴机场投运、东航物流华北分公司启动运营以来，他们便与空港灯火为伴，在货站的忙碌中迎接每一个春节。

春运期间，每日13时~15时，东航物流华北分公司北京货站的国际业务都会迎来货量高峰。来自全球各地的年货源源不断地运抵，收运、分拣、组板各个岗位满负荷运转。但在这片忙碌中，却看不到一丝慌乱——各个班组默契配合，内外部门全力协调，不同岗位的工作人员主动补位，形成了一道独特的风景线。张昊说：“大家心往一处想、劲往一处使，活就好干。”

郑魁元的手机里，存着很多家人发来的消息，里面有爱人的叮嘱：“别光顾着盯货，记得吃饭。”也有父母的宽慰：“忙你的，家里都好。”

“每年除夕夜，我都在货站度过，看着朋友圈里的年夜饭，心里难免酸涩，尤其是孩子小的时候，总问我为什么不能在家过年。”郑魁元笑着说，“我告诉孩子，爸爸在帮很多小朋友把年货送到家里，让他们的春节更热闹。”

“当兵的时候，越是过年过节，越要坚守岗位；现在干物流，也是一样，越是关键时刻，越不能放松。”郑魁元说，军人的初心是为人民服务，而现在，守护好每一件年货，让百姓过上一个团圆年，就是他们的使命。

凌晨4时，天边泛起微光。张昊站在机坪边，看着飞机的尾灯在夜空划出一道弧线，渐渐消失在云层里。身后，货站的灯火还亮着。郑魁元桌面上那杯凉透的水，依然没来得及喝。（中国民航报 记者蒲婉莹）

编辑|张 薇

校对|张 彤

审核|程 凌