终于有人敢说！路是人民的路，停车收费、小店难活，烟火气去哪了

最近，上海一位人大代表的一番话，在网上彻底火了。没有官话套话，句句都说到了老百姓心坎里：路是人民的路，凭什么停个车、走个路都要花钱？ 很多精细化管理，管来管去，把城市最珍贵的烟火气管没了，路边小店一家接一家关门，普通人出门处处受限，大家看完都忍不住感慨：终于有人敢说真话了！

这番话之所以能刷屏，根本原因在于，它戳中了无数人的真实生活。现在很多城市，高楼越建越多，路面越来越干净，可普通人的日子却过得越来越拘谨、越来越有压力。出门怕罚款，停车怕太贵，小店怕被罚，逛街没氛围，一座城市再光鲜亮丽，没有了人气和温度，也少了最该有的样子。

一、过度精细化管理，正在把小店和普通人逼到无路可走

很多地方一提城市管理，就习惯性往 “严、细、罚” 上靠，结果反而走了极端。路边小店本来就是普通人养家糊口的营生，租金、水电、人工已经压得人喘不过气，可现实中，门口摆个东西、放把椅子、稍微出点边框，就可能被认定占道经营，动辄几百上千元的罚款。

这些小店，是城市的毛细血管，是街坊邻里的生活便利站。可在一刀切的管理下，不少小店只能关门歇业。城市少了小店，就少了烟火气；普通人少了营生，生活就少了底气。 与此同时，公共道路资源被过度商业化，本应属于全民的路边车位，被承包、被高价收费，核心区域一小时几十块，普通家庭根本停不起。出门办事、逛街休闲，还没消费先被停车费劝退，久而久之，大家自然不愿出门，街道也就越来越冷清。

二、罚款越来越多、越来越细，普通人出门像 “踩地雷”

现在不少人都有同感：开车出门，比上班还紧张。压线要罚、停车要罚、不按导向要罚、礼让不到位也要罚，很多摄像头藏在角落，标志标线设置得并不清晰，很多人明明没故意违规，莫名其妙就收到罚单。

大家反对的从来不是规范交通，而是把管理变成罚款，把服务变成收费。如果城市治理的重心，不是方便市民，而是想方设法增加罚款收入，那再精细的管理，也只会让人心生抵触。路是人民修的，资源是大家的，管理的目的是保障安全、方便出行，而不是给普通人增加额外负担。

三、烟火气没了，再繁华的城市也没了灵魂

一座城市好不好，不看楼有多高、路有多宽，而看生活在里面的人舒不舒服、自不自在。以前的城市，傍晚街边有小吃，巷口有小店，邻里有说有笑，哪怕不买东西，出门走走都觉得舒心。这就是烟火气，是城市最动人的风景。

可现在，很多地方为了所谓整洁美观，把路边摊清了、小店限了、街道管死了，看上去整整齐齐，却也死气沉沉。没有烟火气的城市，就像没有温度的机器，再精致也留不住人。 大家不愿逛街、不愿出门、不愿消费，最后形成恶性循环：小店倒闭、人气流失、城市失去活力。

四、真正的精细化管理，应该以人为本、有温度

我们从来不是反对城市管理，而是反对被异化的形式主义管理。好的精细化，不是管死、不是收费，而是服务、是方便。管理部门真正该做的，是多站在老百姓角度想问题：给小店留出生存空间，合理规划经营区域；降低停车费用，增加免费车位，让大家停得起、停得方便；对轻微违规多些教育引导，少些动辄罚款；老城区多保烟火气，新城区多讲人性化，不搞一刀切。

城市是为人服务的，不是为了好看而存在。只有把人的感受放在第一位，把民生放在第一位，城市才有灵魂，管理才有意义。

说到底，路是人民的路，城是人民的城。精细化管理的初心，是让生活更美好，而不是让生活更艰难。希望越来越多的声音被听见，希望城市多一些包容、多一些温度、多一些烟火气，让路边小店重新热闹起来，让普通人出门不再提心吊胆，让每一座城市，都既有面子，更有里子。

你所在的城市，停车贵、罚款多、小店难开的现象普遍吗？你觉得城市最该保住的是什么？欢迎在评论区聊聊，觉得说得实在，别忘了点赞、收藏、转发给更多人！