当行业回归价值，上汽大众提供了怎样的合资样本？

2025年的中国汽车市场，正在经历一场深刻而理性的回归。告别前两年密集的价格战与营销内卷，行业焦点逐渐从规模扩张转向价值创造。在这场转向中，上汽大众以一份扎实的成绩单，给出了自己的答案：全年终端销售106万辆，稳居“百万俱乐部”。这一数字不仅是规模的体现，更是其战略定力与体系韧性的证明。穿越周期，上汽大众依靠的并非短期战术，而是一套围绕“价值竞争”展开的长期主义逻辑。

战略定力：油电同进，基盘与先锋并重

面对行业波动，上汽大众选择了“油电同进”的稳健策略，而非盲目All in单一赛道。在燃油车领域，当部分竞争者投入放缓时，上汽大众反而持续深耕，以“黄金价值三角”——大厂品质、机械素质与智能表现——为核心，对主力车型进行价值迭代。第五代EA888发动机等核心技术升级，确保了产品力的持续领先。与此同时，凌渡（参数丨图片）L、上汽奥迪A5L Sportback等个性化轿跑车型，则牢牢抓住了年轻化、运动化的消费风潮，稳固了基本盘。

在电动化领域，上汽大众采取了清晰的差异化破局路径。上汽奥迪品牌以奥迪 E5 Sportback打响了第一枪，凭借“德系电动豪华标准”与本土顶尖智能方案的融合，成功在豪华电动市场树立了鲜明认知，实现了从“四环标”到“AUDI字母标”的品牌认知拓展。大众品牌则稳健推进，ID. ERA概念车亮相预示着新序列的到来，而成熟的EA211发动机平台为增程路线提供了可靠的技术储备，为其覆盖全场景新能源需求做好了铺垫。

技术破界：油电同智，消除体验代差

上汽大众敏锐地洞察到，智能体验不应是电动车的专属。通过“油电同智”策略，它正系统性打破“油车不智能”的行业偏见。大众品牌为途昂、帕萨特、途观L推出的Pro家族，搭载了具备高快路NOA能力的IQ.Pilot增强辅助驾驶系统，让燃油车用户同样享受到了安心、好用的人机共驾体验，并通过持续OTA实现“常用常新”。

全球首搭华为乾崑燃油车

上汽奥迪更是在智能层面实现了“顶级合作”。与Momenta共创的“飞轮大模型”方案，以及在全球燃油车中首搭华为乾崑智能驾驶技术的全新A5L Sportback，清晰地传递出一个信号：上汽大众正以开放姿态，整合全球及中国顶尖的科技智慧，无论动力形式如何，都要为用户提供行业一流的智能体验。

体系焕新：用户直联与敏捷组织

穿越周期的能力，根植于健康的体系。2025年，上汽大众的变革深入到了组织、渠道与服务的毛细血管。

渠道网络持续焕新。大众品牌通过“4S店+卫星店+快闪店”的多元模式，将触点深入用户生活圈；上汽奥迪则在豪华品牌中逆势实现网络数量正增长，超200家全面升级的用户中心，构建了更年轻、科技、豪华的体验场域。这种建设不以压库为导向，而是始终将经销商网络健康度与用户体验置于核心。

服务体系向数字化、终身化演进。整车终身质保、“一口价”政策、全国统一的无差别服务承诺，以及CACSI销售与服务双料冠军的认可，共同构成了“服务驱动增长”的坚实底座。

在内部，上汽大众积极推进组织流程变革。引入IPMS（集成产品营销和销售）与GTM（走向市场）等敏捷组织模式，目标直指提升从用户洞察到产品上市的全链路响应速度。正如上汽大众党委书记、总经理陶海龙所言，“在中国，为中国”需要将中国市场的环境与用户诉求深度融入体系流程。这种面向未来的组织与人才储备，是应对快速变化市场的根本。

展望2026：全面焕新，开启战略交付深水区

2025年的稳步前行，为2026年的全面发力蓄满了势能。这一年，将被定义为上汽大众的“战略全面交付年”。从第二季度起，企业将进入密集的产品投放期，涵盖增程、插混、纯电等多种动力形式的多款新能源车型将陆续登场。大众品牌将以“进取、可靠、贴心”的形象持续贴近主流市场，而上汽奥迪则强化“年轻、科技、豪华”的标签，双品牌预计将推出多达7款全新新能源车型。

“更出众的大众”，其内涵正是在行业回归价值本质的当下，凭借清晰的战略节奏、厚实的体系功底和对用户需求的精准回应，不仅稳住了当下，更构建了面向未来的竞争力。穿越周期，靠的不是追逐每一朵浪花，而是锻造一艘能抵御风浪、航向明确的巨轮。上汽大众的2025年，正是这艘巨轮调整航帆、深化内功的关键一程，为其在2026年及以后的航道上，赢得了更从容、更进取的出发姿态。