北京
今年想买高端SUV的消费者有了新期待，魏牌全新旗舰SUV V9X的消息接连流出，先是官方发布剪影图，大气的车身轮廓瞬间勾住大家好奇心；紧接着更多剪影图和媒体假想图曝光，魏牌CEO还发起设计投票，把期待值拉满。明眼人能看出，V9X走大气恢宏路线，车身尺寸比市面上主流9系旗舰SUV还大——长度预计5.3米左右，轴距接近3.1米，不仅超过奔驰GLS，和理想L9、问界M9相比也毫不逊色，后排空间和储物能力甚至有望占优。
作为归源S平台的首款车型，V9X背后是长城最顶尖的技术支撑：归源平台是全球首个原生AI全动力汽车平台，能实现一车多动力、一车多姿态；归源S作为高端序列，汇聚了长城核心技术成果。动力上，它搭载自研2.0T插混系统，结合800伏高压架构和6C超充，满电零百加速4.4秒，馈电也能保持4.7秒；纯电续航超400公里，5分钟就能补充200公里续航，彻底解决里程焦虑。操控上，后轮转向、空气悬架、双枪臂式配置齐全，大块头也能灵活穿梭。
智能化是V9X的核心亮点。它用上汽车领域首个原生AI智能体，首发ASL智能驾驶辅助系统，搭配挡风玻璃的激光雷达和全车27个传感器，复杂路况下更稳定安全；智能座舱里，基于双VLA大模型的语音交互很人性化——车主说“我有点冷”，系统不仅调空调，还会推荐座椅加热，满足对豪华和便利的双重需求。
这样的产品力，让V9X妥妥对标50万级以上豪华阵营，直接和问界M9、理想L9、极氪9X同台竞技，堪称“最能打的大九系”。其实魏牌之前经历过转型阵痛：从VV系列的高开低走，到咖啡系列的定位模糊，销量曾持续下滑，但这次V9X作为品牌焕新后的首款高端产品，拿出了长城35年造车经验和全瞻自研实力，用800V高压、高阶智能辅助这些差异点冲击市场。现在大家还在为假想图投票，不过不用急，V9X的真面目马上揭晓，这款集长城核心技术的旗舰SUV，想必会带来更多惊喜。
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