新加坡一家新船厂开业

2月6日，隶属于郭氏海事集团的新加坡船企PaxOcean通过官网宣布，该公司位于5 Jalan Samulun（5JS）的新船厂——5JS船厂正式开业。开业仪式由新加坡律政部兼交通部高级政务部长Murali Pillai主持。

5JS船厂总投资2亿新元（约合人民币11亿元），于2025年11月22日投产，船厂历时两年建成，期间得到新加坡裕廊集团（JTC）与新加坡经济发展局（EDB）的联合支持。

该船厂坐落于裕廊工业区，占地面积17.26公顷，配备两座干船坞（270米×37米、350米×54米）、一座16000吨浮船坞（195米×35米）、码头泊位扩建至长1250米，配备专用一体化车间，可承接海上及远洋船舶的新造、维修、改装与保养业务。

相较于PaxOcean此前位于Tuas Crescent 33号的厂区面积，5JS船厂占地面积显著扩大，意味着该公司能够承接更复杂的项目并显著缩短项目交付周期。5JS船厂的落成将全面提升新加坡在新船建造、设备制造、船舶改装及维修领域的综合实力。

PaxOcean表示，在新加坡经济发展局“企业研发与创新计划”的支持下，该公司承诺未来三年投入逾350万新元研发资金，核心投资项目包括新建工程研发卓越中心（COE），该中心将强化碳捕集、利用与封存（CCUS）技术、系统集成、仿真及数字孪生应用能力，并支持创建12个高技能工程与研究岗位。

另值得一提的是，作为新加坡船厂首创，5JS船厂设有由郭氏海事集团牵头的创新中心（iHub5）。作为协作平台，iHub5汇聚海事行业专家、技术合作伙伴及新生代人才，加速为郭氏海事集团开发实用海事解决方案。该创新中心与试验平台的协同运作，使新船厂成为便捷的解决方案测试基地，助力新加坡提升新一代海事解决方案的研发、测试与部署能力。

图源/PaxOcean官网

PaxOcean指出，5JS船厂以可持续发展为核心设计理念，助力海事行业脱碳进程与新加坡净零排放目标的实现。该船厂采用分阶段路线图，整合高效能基础设施与绿色运营模式，涵盖电气化举措、智能能源物流系统，并应用可再生能源、生物燃料及碳捕获等环保解决方案；采用大规模光伏板供电，并配备节能型空调通风系统（ACMV），在优化环境控制的同时最大限度降低能耗。

PaxOcean成立于2007年，是跨国综合企业集团郭氏海事集团拓展船舶维修和建造业务所创立的造船企业，业务范围包括新造船、船舶维修改造及翻新、模块制造、绿色回收、传统和再生能源等综合解决方案。官网显示，PaxOcean目前运营着5家造船厂，分别位于新加坡（1家）、中国（1家）、印度尼西亚巴淡岛（3家）。

PaxOcean在中国的造船基地是舟山太平洋海工，自2010年开始运营，业务范围涵盖油轮、集装箱船、干货船、天然气运输船和海上钻井平台维修项目等；拥有两座超大型船坞（1号船坞400米x106米、吃水13.7米；2号船坞380米x80米、吃水13.7米），码头泊位长576米，水深12米，配备900吨级起重机，船坞可容纳最大载重吨位达400000吨的各类ULCC、VLOC、苏伊士型油轮和浮式生产储卸油船（FPSO）以及最大16000TEU大型集装箱船。