全隐藏式车门把手，强制禁止！明年1月1日起实施

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全球首个汽车门把手新国标

终于要强制执行了

对于“全隐藏式门把手”

将有新要求

最近，工信部组织制定的强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》（GB 48001-2026）已由国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布，将于2027年1月1日起开始实施。该项标准旨在解决随着隐藏式、电子式门把手流行带来的安全问题，由工业和信息化部组织制定，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布。

三年后需完全达标！设计细节有明确要求

新国标在机械冗余、操作空间、明确标识和结构强度上都作出了明确要求。其中，要求车门内、外把手必须配备机械释放功能，确保在车辆断电等极端情况下能手动开门。车门外把手必须预留不小于特定尺寸（约30立方厘米）的手部操作空间，确保易于抓握。车内机械把手须位置明显、标识清晰，便于快速识别和操作。门把手需满足一定的机械强度要求（如外把手需能承受不小于500牛的力）。

针对车门外把手操作不便和事故后无法开启，《新国标》提出了事故后车门外把手开启、车门布置区域以及操作空间的要求。要求每个车门（不包括背门），应配备机械释放车门外把手，车辆的安全设计应为当发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后，能够通过机械释放车门外把手，开启车门。

图片来源：工信部官网

对于“车门内把手安全要求”，鉴于车门内把手操作便利性差，部分场景下功能丧失，《新国标》提出了机械释放配置布置区域的要求。

图片来源：工信部官网

图片来源：工信部官网

回顾此次关于汽车门把手的新国标，从立项到推出，历时半年多。2025年5月开始立项公示，当时组织了国内整车企业、零部件企业、检验机构等40余家单位共同开展研究，并在一个月后进行立项公示意见处理。7月22号，百余位行业专家经多轮研讨，确定标准框架，形成标准草案。9月5日，立项下达立项计划，下达起草组完善标准草案。9月24日完成征求意见稿，公开向社会各界征求意见。11月29日，起草组完成意见处理，形成标准送审稿，12月12日召开审查会，完成标准审查与报批工作。

新标准对车企设置了过渡期：对于新申请批准的车型，2027年1月1日起，需满足除“手部操作空间”外的全部要求。2028年1月1日起，需符合标准的所有要求。对于已获批在售的车型，2029年1月1日前，必须完成整改以满足全部标准要求。

来源：工信部网站、新华日报

编辑：赵奕菲

责任编辑：孙海

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