存量竞争时代下，比亚迪30.55%复购率改写行业规则

2025年国内车企销量榜单出炉，比亚迪以超460万辆（含商用车）蝉联国内车企、品牌销量双冠军，同时连续4年登顶全球新能源汽车销量冠军。销量领跑背后，市场聚焦增长质量，而比亚迪2025年老车主复购率登顶行业前十车企榜首的核心数据，既揭示了其可持续增长密码，也印证了中国品牌从性价比取胜到品牌忠诚引领的转型。

根据爱卡研究院发布的《2025年车企复购率榜单》显示，比亚迪老车主复购率达30.55%，位居第一，大幅超越吉利、奇瑞、长安等传统主流车企。汽车行业“规模扩大必稀释忠诚度”的惯性认知，被比亚迪打破。

更关键的是，比亚迪在新能源增换购市场形成强大“虹吸效应”，无论是比亚迪自身老车主，还是主流合资、自主品牌车企用户，在置换新能源车型时，均将比亚迪列为首选品牌。在国内乘用车市场TOP 10车企用户中，平均每4个增换购新能源的用户里，就有1个投向了比亚迪，这一数据不仅佐证了比亚迪在新能源增换购市场的统治力，更印证其已成为全行业用户置换新能源的核心流向品牌。

为什么比亚迪的复购率如此之高？一方面得益于对研发的极致重视与长期坚守，为产品带来持续领先的体验，夯实用户口碑基础；另一方面，多品牌矩阵及高端化布局成效显现，精准满足用户增换购升级需求，形成强大的用户粘性与复购闭环。

首先，技术创新是核心基石。2011-2024年的14年间，比亚迪有13年研发支出超净利润；即便是2019年低谷期，仍投入84亿元研发，为刀片电池、DM-i技术奠定基础。2025年比亚迪研发持续加码，前三季度投入437.5亿元，累计超2200亿元，天神之眼、兆瓦闪充、灵鸢无人机等多项颠覆性技术落地，年底股东大会透露的“重磅技术”更显创新底色。

其次，多品牌矩阵及高端化布局成效显现。王朝网、海洋网累计销量分别突破800万、600万，构成坚实基本盘，随着市场需求变化，用户决策从“价格敏感”转向“价值认同”，比亚迪品牌布局在主流市场的多元产品矩阵，也为老车主增换购提供丰富选择。仰望、腾势、方程豹三大高端子品牌全面覆盖细分市场，销量纷纷迎来突破：2025年方程豹全年累计销量234637辆，同比暴涨316.1%，品牌成交均价高达23.4万元；腾势全年累计销量157134辆，同比增长24.7%，品牌成交均价达36.1万元，彰显强大的高端市场认可度；仰望成为首个交付过万的百万级中国品牌，纯电超跑仰望U9X以6分59秒157的成绩登顶纽北赛道量产纯电超跑榜单，并以496.22km/h极速成为全球最快汽车。

千万级体量下维持30%以上高复购率，源于比亚迪“科技、安全、品质、市场”四大领先实力，是技术、产品、服务全方位价值输出的结果。新能源汽车行业淘汰赛下，高复购率是比亚迪核心竞争力，也为自主品牌提供了发展样本——以技术为基、品质为核、用户为纽带，是中国品牌从“性价比取胜”到“产品与品牌价值双升”转型的生动缩影。

凭借高复购率这一稳定增长引擎，比亚迪2026年更值得期待。