歼-35A航展高调亮相引关注，美媒酸评称其不环保

近日，歼-35A隐形战机在新加波航展上的高调亮相，确实令人眼前一亮，也引来许多外国媒体的观看，关注度很高，有许多的赞美声。

美媒却显得很酸，说这款飞机推力大，能力很强，显得“不环保”。

要知道，这款军机，可是目前全世界最先进的机型，目前，美国还没，其功能优于F-35太多，而美媒却说它“不环保”，显然，那是因为吃不到葡萄，就说葡萄是酸的，其实，这就是摸黑。

说得不好听，就是以小人之心，度君子之腹,很可笑。

显然，美媒的居心不良，那就是绿色大棒下的真实嘴脸，用以抹黑歼-35“环保”当闹剧，居心不良。

当歼-35A在新加坡航展以凌厉的身姿震撼亮相，其全尺寸模型所展现出的精密工艺与强悍气动布局，不仅是对“中国造”实力的直观展示，更是对西方长期垄断隐身战机技术的一次有力回击。

面对这一无可辩驳的技术飞跃，部分美国媒体却祭出了令人啼笑皆非的“环保”大棒，指责歼-35“碳排放超标”，甚至建议中国改用模拟器训练。

这种将环保议题武器化的做法，与其说是对地球的“关爱”，不如说是对技术焦虑的“裸奔”。

环保指责的虚伪性：

美方的指责在数据面前显得尤为苍白。当前歼-35尚处初期列装阶段，数量寥寥，而美军F-35机队已量产超千架，遍布全球二十多国。

若论碳排放总量，美军无疑是“巨无霸”般的存在。

据披露，美军多年碳排放总量甚至超过全球140个国家，其B-52在南海的一次巡航，碳排放量便抵得上十架歼-35的训练消耗。

这般“灯下黑”的指责，无疑是典型的双重标准。

歼-35的技术优势：

歼-35的先进性，恰恰体现在其高效的气动设计与动力系统。

其采用双发矢量发动机，不仅推重比突破10.5，更实现了超音速巡航与极致机动。相比之下，F-35因兼顾垂直起降需求，机体臃肿，油耗居高不下，被戏称为“肥电”。

歼-35以更小的正面投影、更低的雷达反射截面（RCS），实现了隐身与机动的完美平衡，这是F-35难以企及的技术高度。

美军的行动证明：

美军的行动早已出卖了其真实想法。近期，美国海军罕见地将空军的F-35A喷涂上“NAVY”标识，用于模拟歼-35的对抗训练。

此举不仅打破了军种壁垒，更侧面印证了F-35C因结构死重导致的机动性不足，无法有效模拟歼-35的空战特性。

这种“嘴上喊打，身体却很诚实”的矛盾，将美方的“环保”指责撕开了一个巨大的口子——他们真正关心的，不是碳排放，而是如何应对一个技术上可能被超越的现实。

环保议题的政治化：

将环保议题政治化、武器化，是西方遏制对手的惯用伎俩。

从“高铁耗电”到“5G污染”，再到如今的“战机碳排”，每一次都是以道德高地为掩护，行打压之实。

这种做法，不仅无法掩盖其自身在军事排放上的巨大缺口，更暴露了其面对中国崛起时的深层焦虑与心态失衡。

歼-35的每一次升空，都是对这种虚伪“环保论”的有力回击。

中国在追求国防现代化的道路上，始终兼顾经济性与环保性，但绝不会为了迎合虚假的道德指责而放慢脚步。

当美军还在为F-35的维护难题与设计缺陷焦头烂额时，歼-35已凭借其卓越性能，成为维护国家主权与地区和平的坚实盾牌。

美方若真为环保着想，不如先从削减其庞大的军事开支与全球部署做起，否则，这出“环保”闹剧，终将沦为国际舆论场上的笑柄。

消息来源，央视新闻，光明网