反击已经开始，中国3份通告直达巴拿马，想要“吞”港口后果严重

合作近三十年且合法续约至2047年的中资港口，近日被巴拿马单方面撕毁合同。

美方政客第一时间表示“振奋”，丹麦企业无缝接手，流程顺畅得如同排练。

中方迅速启动外交与法律程序，誓言坚决维护权益。

就在2026年1月30日这一天，巴拿马最高法院突然扔出了一份让人瞠目结舌的裁决。

他们宣布香港长和集团持有的巴拿马港口特许经营合同“违宪”，直接判定无效。

要知道，这份合同从1997年就开始生效，长和集团为此砸下了超过18亿美元的真金白银，不仅把集装箱吞吐能力提到了新高度，还给当地数千人提供了饭碗。

到了2021年，双方还在完全合规的前提下续约到了2047年，所有流程都走得清清楚楚。

这纸裁决给出的理由竟然仅仅是模糊的一句“合约过度偏袒”，完全无视了“法不溯及既往”的基本司法原则。

更让人看不懂的是，裁决出炉不到48小时，巴拿马海事局就火速指定丹麦马士基旗下的APM码头作为“临时运营商”，完成了所谓的接管。

这种无缝衔接的操作，根本不像是临时起意，更像是一场早就排练好的剧本。巴拿马总统穆利诺还亲自站台确认，这显然是国家层面的背信弃义。

这场看似由巴拿马主导的“毁约大戏”，背后的黑手其实一猜便知。

巴拿马法院的裁决刚一公布，美国国务卿鲁比奥就迫不及待地跳出来表态，直言自己“感到振奋”，甚至毫不避讳地放话要参与港口接收工作。

这几乎等同于公开承认，整场事件就是美国一手操控的结果。

美国长期将巴拿马运河视为自家的“后花园”，对中资在关键航道的布局心存忌惮。

而巴拿马出于政治与经济的依赖，最终选择背弃合约，充当了马前卒。

面对这种明火执仗的掠夺，中方没有选择忍气吞声，也没有陷入情绪化的对骂。

在2月2日至4日短短三天时间里，中方连发三份重磅通告，打出了一套教科书级别的组合拳。

第一份声音来自国务院港澳办以“港澳平”名义发布的评论，直接点名告诫巴拿马当局，执迷不悟只会付出政治与经济双重代价。

这番表态不是简单的警告，而是基于国际投资规律与过往案例的客观判断，明确传递了中方维护企业合法权益的坚定决心。

发言人林剑在例行记者会上没有丝毫客气，直接抛出了灵魂拷问：到底是谁在图谋霸占巴拿马运河？又是谁在打着“法治”的幌子，行破坏国际法之实？

这番话精准戳破了所谓“司法独立”的伪装，把美国霸权操控的本质公之于众。

同时，中方明确表态将采取一切必要措施，绝不接受任何形式的霸凌与掠夺。

这不仅是在为一家企业维权，更是在维护国际商业规则的底线。

第三份通告则来自香港特区政府，反应极为迅速。

特区政府不仅坚决反对巴拿马破坏营商环境的行为，还直接向所有在港企业发出了正式风险提示，呼吁重新评估在巴拿马的投资风险。

这不仅仅是为了保护香港企业的利益，更是向全球资本传递了一个清晰信号：巴拿马的政策法律环境已经缺乏基本的稳定性，在那里，商业合约随时可能因为政治干预被单方面推翻。

涉事企业长和集团也已正式依据国际商会规则提起国际仲裁，用法律武器捍卫自身的正当权益。

巴拿马以为背靠大树好乘凉，但他们严重误判了形势，忽略了一个致命的事实：他们的经济命脉，其实捏在中国手里。

巴拿马运河的财政几乎全靠船舶通行费支撑，而中国无疑是运河最核心、最关键的使用国。

公开数据显示，无论是中国籍船舶，还是装载中国货物的外籍船舶，占运河全年通行量的比例高达38%，贡献的通行费收入更是占到了总额的42%。

这意味着，一旦双边关系恶化，航运链条受阻，巴拿马最核心的财政收入来源将直接遭受剧烈冲击。

更让巴拿马头疼的是，他们在国际仲裁庭上几乎没有任何胜算。

国际商事仲裁历来高度尊重合法有效、长期履行的商业契约，巴拿马仅凭主观且模糊的理由就单方面否定存续近三十年的合约，既拿不出客观依据，也违背了法治精神。

参考ICSID的历史数据，东道国在此类单方面违约案中的败诉率极高，且通常面临巨额赔偿，覆盖企业的实际投入与预期收益。

此外，对比德国汉堡港案中欧洲部分国家保留的商业理性，巴拿马这种极端的“选边站”行为显得格外愚蠢。

他们原本幻想通过牺牲中资利益来讨好美国，换取短期政治资本，结果却是两头落空。

这种“杀鸡取卵”的做法，不仅让中国投资者寒心，更向全世界宣告了巴拿马投资环境的恶劣。

当契约精神沦为政治筹码，谁还敢把真金白银扔进这个无底洞？

比仲裁败诉更可怕的，是巴拿马即将面临的国家信用破产。

目前，巴拿马的主权信用评级仅为BBB-，刚好卡在投资级的最低边缘，国际金融资本对其风险本来就保持高度警惕。

评级机构穆迪已经发出警告，指出这种政治干预司法的行为将直接导致评级下调。

一旦评级跌出投资级，巴拿马在国际资本市场的融资成本将大幅飙升，获取贷款的难度也会显著增加。

那些依赖外资推动的基础设施建设和经济发展项目，很可能会因为资金链断裂而陷入长期停滞。

回顾历史，立陶宛和澳大利亚前政府都曾因盲目迎合外部势力、损害中方利益而付出过惨痛代价。

市场萎缩、合作中断、产业受损，这些教训历历在目。

巴拿马如果继续执迷不悟，紧跟外部强权搞政治操弄，最终只会被抛弃，独自承担信用破产、经济衰退、外交孤立的全部后果。

中方的三道反击，不仅打乱了他们的阵脚，更给所有试图效仿的国家打了一剂“预防针”：合约就是合约，违约必遭反噬。

现在，巴拿马面临的选择题其实很简单：要么撤销错误裁决，恢复中企的合法经营权，回归合作共赢的正轨；要么支付天价赔偿，并在国际资本市场上背上“老赖”的骂名。

无论怎么选，他们试图“吞”下的港口，最终都会变成卡在喉咙里咽不下去的硬骨头。

规则或许会被暂时扭曲，但公道与利益规律绝不会失效，巴拿马如果不及时迷途知返，等待它的将是一场无法挽回的危机。

巴拿马试图通过毁约来讨好强权，却亲手引爆了自己的国家信用地雷。

仲裁败诉与评级下调已成定局，巴拿马运河的未来将因这波短视操作而蒙尘。

当契约精神沦为政治筹码，下一个被“吞”掉的，又会是谁的利益？