大家好,我是小川。
靠运河吃饭的巴拿马,偏要为抱美国大腿撕毁与中企的三十年港口合约,总统穆利诺拿“违宪”当幌子踢走中企,转头就撞上中国反制的硬拳头。
农产品积压、投资叫停、航运改道,昔日贸易红利瞬间消散,而秘鲁却因中巴合作调整,迎来基建与经贸的“泼天富贵”。
一个核心问题摆在眼前,向霸权低头的小国,终究要为短视付出怎样的代价?
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攀美踩中,巴拿马的“作死”三步曲
巴拿马的操作从不是单纯商业纠纷,是美国排挤中国拉美影响力的棋子。
巴拿马运河承载全球5%海上贸易,60%中美贸易货物经此通行,是美国“西半球优先”战略核心,特朗普政府早对中企运营运河核心港口心存忌惮。
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美国提前布局,让审计署对中企快速审计,授意参议员给中企贴“安全威胁”标签,还指定马士基做港口接盘侠。
巴拿马步步紧跟美国节奏,看似维护国家主权,实则屈从霸权做马前卒,而美国的终极目标,是掌控运河切断中国与拉美经贸联系,实现西半球独霸。
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这份被判“违宪”的合约,是香港长和集团1997年公开招标拿下的合法经营权,覆盖运河两大核心港口。
二十多年来中企累计投资超18亿美元,打造物流枢纽的同时创造大量就业,数亿税费分文不少缴,2021年续签合约至2047年且运营全程合规。
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可2026年1月29日,巴拿马最高法院仅凭45天快速审计报告,就以“续约未招标”为由判合约违宪且终审不可上诉。
判决落地48小时内,巴拿马政府便签行政令让马士基无缝接手,整个过程分明是早有预谋的政治操弄,三十年正常合作被一纸判决彻底推翻。
面对赤裸裸的违约,穆利诺还装腔作势,将自己包装成“护权英雄”,称撕毁合约是“对外强硬、对内负责”,甚至放话硬刚中国警告。
可他忘了,巴拿马只是靠运河和外资生存的小国,中国是其最大贸易伙伴之一,更是运河核心用户,拿鸡蛋碰石头本就是荒唐之举。
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2月初国务院港澳办直接点名批评,称其屈从霸权、为虎作伥,撕毁合约既自毁国家信用,又严重破坏国际贸易规则。
香港特区政府也强烈反对,指出其行为损害香港企业海外合法权益,但穆利诺政府置若罔闻,硬是把巴拿马推上了经济衰退的悬崖。
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中国出手,软硬兼施的精准敲打
面对巴拿马的无理判罚,中国没有逞一时之快,而是让企业率先走法律途径。
长和集团第一时间发声明,指出巴拿马最高法院裁决不合规,明确将按合约启动国际仲裁,预估索赔超30亿美元,保留所有维权权利。
这场仲裁不仅是为追回经济损失,更是向世界表明中国尊重国际规则,愿用法律解决贸易争端。
巴拿马以为靠司法操弄就能赖掉合约,却没想到中企早有准备,用专业方式让其违约行为暴露在国际视野下,所谓“违宪”的说辞也不攻自破。
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企业启动法律维权的同时,中国经济反制如期而至,三板斧精准砸向巴拿马经济命门。
第一招暂停对巴投资,中方要求国企暂停与巴拿马所有新项目谈判,数十亿美元潜在投资被按下暂停键,让高度依赖外资的巴拿马失去经济发展重要支撑。
第二招航运改道,中方建议航运企业在不增加成本的前提下,绕开巴拿马运河相关港口。
中国作为运河第二大用户,航运改道直接减少巴拿马通行费收入,撼动其全球物流枢纽地位。
第三招海关严查,加强对巴拿马香蕉、咖啡等核心农产品的检验检疫,导致其货物通关放缓、成本陡增,大量农产品积压在华,当地出口企业苦不堪言。
这三板斧虽无惊天声势,却让巴拿马经济感受到实打实的压力,穆利诺政府的嘴硬,在现实面前彻底不堪一击。
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巴拿马以为撕毁合约能掐住中国物流通道,却没想到中国早已留好后手。
针对巴拿马运河的潜在风险,中国早与巴西、秘鲁开启“两洋铁路”建设谈判,这条铁路建成后将成为新的跨洋物流通道,直接绕开巴拿马运河。
这不仅是反制巴拿马的重要手段,更是中国布局拉美基建的关键一步,而秘鲁将成为最大受益方,大量中国基建投资涌入,当地物流、产业发展将迎来全新机遇,巴拿马运河的“唯一性”也将彻底消失。
这一布局既打破美国对西半球物流通道的垄断,也让拉美国家看到,与中国合作才有实实在在的红利。
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巴拿马抱美反华的操作,让人瞬间想到当年的立陶宛。立陶宛曾为讨好美国,在台湾问题上公然破坏一个中国原则,导致中立方关系跌至冰点,经济、外交遭受双重打击。
立陶宛当初一心想着靠政治表忠换来美欧的鼎力支持,到头来才发现,那些所谓的政治红利不过是镜花水月一场空。
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美国只肯给些口头的空泛表态,欧盟也从未拿出过任何实打实的援助。
如今立陶宛现任总理早已公开坦言,当年的所作所为是国家犯下的重大错误,这一深刻的前车之鉴,本应让各国都引以为戒。
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巴拿马如今走的路,和立陶宛犯了一模一样的致命错误,既高估了美国所谓 “庇护” 的实际价值,又严重低估了稳定的营商环境与国家信用的重要意义。
对于巴拿马这样一个靠运河和港口撑起经济根基的国家而言,最珍贵的从不是喊出来的政治口号,而是能让船东愿意停靠、资本敢于入局、合作合约能够恪守的优质营商环境。
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穆利诺政府撕毁三十年合约,用司法干预商业合作,不仅让中企蒙受损失,更让全球投资者对巴拿马望而却步。
连运营数十年的老牌中企都能被无故针对,未来还有哪个外资敢来?巴拿马的国家信用,早已在一纸违宪判决中彻底破产。
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巴拿马的行为并非个例,近年来美西方为遏制中国,频频鼓动盟友针对中企海外利益。荷兰曾强抢中企芯片工厂,澳大利亚也在酝酿收回中企租赁的达尔文港,这些行为背后都有美国的影子。
美西方曾凭霸权冻结伊朗、俄罗斯海外资产,如今又想把这一套用在中国身上,却忘了中国早已不是当年的中国。
荷兰因强抢行为失去中国芯片市场,澳大利亚的反华举动让其农产品、矿产出口受挫,事实证明,针对中企的行为终究会自食恶果。
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巴拿马执意抱美反华,最终落得求锤得锤的下场。从短期来看,巴拿马的农产品输华受阻,大量货物积压难销。
外资见状纷纷加速撤离,数十亿美元的投资付诸东流;运河的航运流量大幅下滑,原本规划的基建项目全部停滞,整个国家的经济发展彻底陷入停滞,没了丝毫动力。
穆利诺本想靠撕毁合约获美国支持,可美国始终只有口头表态,无任何实质性援助。
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长期来看,国家信用的彻底破产,让巴拿马彻底失去了全球投资者的信任,往后再想吸引外资入驻、寻求海外合作,只会难如登天。
靠运河吃饭的巴拿马,终究因自己的短视,砸了自己的“金饭碗”,还可能被美国得寸进尺地压榨,沦为其在拉美的“提款机”。
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与巴拿马的惨淡形成鲜明对比,秘鲁因中巴合作调整迎来“泼天富贵”。
随着中秘、中巴加速推进“两洋铁路”谈判,秘鲁成为中国在拉美合作的核心支点,大量基建投资涌入,当地交通、物流、产业发展迎来全新机遇。
秘鲁不仅获得实实在在的经济红利,还成为中国与拉美国家合作的桥梁,其选择也让更多拉美国家看清,与中国合作能获得稳定发展机遇,而抱美国大腿,终究只会沦为霸权的棋子。
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就在巴拿马拼命向美国靠拢时,欧洲不少国家早已看清现实,开始重新评估对华关系。
德国媒体直言,从数十年合作经验来看,中国是德国最稳定、最可靠的合作伙伴,贸然放弃对华合作十分愚蠢。
德国企业更是用实际行动投票,近两年持续加大对华投资,将中国视为重要海外市场。
欧洲国家的清醒,与巴拿马的短视形成鲜明对比,在经济全球化的今天,合作共赢才是大势所趋,抱着霸权搞对抗,最终只会被时代抛弃。
结语
中国对巴拿马的反制,始终保持克制与理性,未采取极端制裁,是用法律和经济的精准手段,让其为违约行为付出代价。这种克制从不是软弱的代名词,而是大国的底气与智慧。
中国始终坚持合作共赢,珍惜与各国的合作机会,但绝不纵容损害中企合法权益、破坏国际贸易规则的行为。
人不犯我,我不犯人,人若犯我,我必犯人,这是中国一贯的立场。
巴拿马的教训给世界提了醒:向霸权低头换不来长久发展,唯有合作共赢才是时代主流。
那些为短期政治利益牺牲长远发展的国家,终究只会落得求锤得锤的下场,被时代的车轮抛下。
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