巴拿马无视中方警告，执意撕毁与长和合约，中方三招可反制

或许是看到了美军真的敢对委内瑞拉动手，巴拿马在港口归属问题上，也开始向美国示好。据环球网报道，当地时间1月29日，巴拿马方面宣称，长和旗下的巴拿马港口公司持有的两处港口特许经营权合约无效，丹麦的马士基集团将暂时接管相关港口的管理事务。

巴拿马方面所谓“违宪”的借口，不仅站不住脚，而且荒唐至极。长和与巴拿马政府签署的合约，已经正常履行了近30年，这期间巴拿马审计部门和主管机构都有依据现行规定审核，并赋予长和旗下的巴拿马港口公司特许经营权。如果真的“违宪”，至于30年后才发现吗？

事情的真相，国际社会都一清二楚。巴拿马这纸裁决，就是对美国的“司法献媚”，是牺牲自身的司法主权和国际信誉，以讨好美国政府的错误行径。特朗普上台后，曾多次扬言要夺回巴拿马运河，理由是“中国将控制这处运河”，进而对美国的战略安全构成所谓的“威胁”。明眼人都清楚，这只是美方所找的借口，其真实目的是要抢夺巴拿马运河的控制权，重塑美国在西半球的霸权地位。

对于巴拿马法院的裁决结果，中方异常愤怒。但事已至此，除了强烈谴责表达坚决立场外，更重要的是如何维护自身权益，让对方损害中企合法权益的行为付出代价。目前来看，要想破局，至少要在2方面有所行动。

第一，通过法律途径展开反击。无论从司法程序还是合法性的角度来看，巴拿马最高法的裁决都站不住脚。更令人咂舌的是，相关裁决是巴拿马司法部通过社交平台发布的，巴拿马最高法院尚未公布正式的裁决决定，但巴拿马政府第二天便立即采取行动，试图接管长和旗下的巴拿马港口公司。可以说，从巴拿马司法部门到政府部门，所作所为都严重缺乏法律依据。

2月4日，长和已经发布公告，明确将通过国际商会国际仲裁院，对巴拿马方面启动仲裁程序。据悉，国际商会国际仲裁院是国际上最主要的国际商事争端解决机构，成立至今已经超过百年，总部设在法国巴黎。对长和来说，能不能胜诉、胜诉后巴拿马方面是否会执行仲裁结果不重要，重要的是以仲裁结果为背书，占据舆论高地，从而对巴拿马政府形成压力，迫使其不得不正视长和的诉求。

第二，让巴拿马政府为自己的错误抉择付出实打实的代价。坦率地说，巴拿马运河港口营运权本就不是单纯的商业纠纷，背后包含了复杂的地缘博弈，尤其是牵扯了中美这样的大国。所以就算启动国际仲裁，可能也要数年才会有结果。但在这期间，并非什么也做不了。据观察者网援引美媒报道，知情人士透露，中方至少已经有了三方面的反制举措。

一是暂停与巴拿马新项目的谈判，例如巴拿马运河第四桥项目、阿玛尔多邮轮码头等，目前都是由中企承建。暂停新项目的谈判，意味着相关基建项目将面临搁置，而且还会导致数十亿美元的潜在投资受阻。

二是改变航运路线。知情人士声称，中方已经要求航运企业在确保不显著增加成本的前提下，改道其他港口运输，不再经过巴拿马运河。要知道，巴拿马运河的过路费，是其财政支出的核心支撑，而中国是巴拿马运河收入的第一大单一来源。一旦大量中国船只绕开巴拿马运河，巴方要承受的损失可不仅仅是过路费收入暴跌，还将直接影响运河在全球航运中的国际地位。对中方来说，随着钱凯港等中企投资的拉美港口建设趋于完善，随时都可以在不增加自身成本负担的情况下，绕开巴拿马运河。

三是加强对巴拿马的进口商品检查，例如香蕉、咖啡等农产品。要知道，中国是巴拿马第二大贸易伙伴，同时也是其最大的出口目的地。一旦中国海关部门加强检查，对巴拿马相关产业造成的影响可想而知。

总的来说，中方手中不缺反制方案，无论是长和自主拿起法律武器，还是国家层面的反击，都足以让巴拿马政府为自己的错误行为付出代价。诚然，巴拿马政府得罪不起美国，但这不是其损害中企合法权益的理由。经过这件事后，相信其他在海外有产业布局的民营企业应该能够意识到，面对美西方的霸凌，应当坚定站在国家一边，才能更好地捍卫自身合法权益。任何“独善其身”的幻想，都注定会损失的更多。

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