沈阳交通大爆发！6号线通车+10号线提速，苏家屯融入主城半小时圈

沈阳城建再迎里程碑！地铁6号线如期通车、10号线全线加快建设、沈丹铁路外迁稳步推进，三大交通工程同步发力，直接改写南部城区出行格局，苏家屯区与主城核心的时空距离大幅压缩，沈阳南北联动迈入全新阶段。

作为苏家屯首条深入腹地的地铁干线，沈阳地铁6号线总投资271亿元，全线设29座车站、14座换乘站，北起鸭绿江北街，南至苏家屯沙柳路，串联沈阳大学、中街、南塔、长白岛、浑河等主城核心板块。此前沙柳路站主体、雪松路站—沙柳路站区间已完成分部验收，鸭绿江北街站—文储路站区间双线贯通，全线风水电、砌筑工程均通过高标准验收，通车后苏家屯至中街通勤从1小时以上骤缩至半小时内，彻底告别跨河拥堵、多次换乘的出行痛点，让南部居民直达金廊、中街等繁华商圈，真正实现“一站通全城”。

同步推进的地铁10号线二期工程，全长24.5公里，设16座地下车站，从张沙布延伸至丁香街，串联浑南新市府、浑南科技城、新南站商务区、会展中心与苏家屯核心区。目前智慧大街站、莫子山公园站等站点进入主体结构施工，设备系统集成招标完成，盾构机即将始发，计划2029年初初期运营。10号线与6号线在苏家屯形成换乘枢纽，双轨加持下，南部轨道交通网络成型，苏家屯从“城市边缘”变为“轨交枢纽”，产业、居住、商业联动全面激活。

铁路枢纽升级同样重磅，沈丹铁路外迁工程进入收官冲刺阶段，桥梁主体全线完工，征拆签约率达97%，年内实现百年老线改迁。该工程不仅为桃仙机场二跑道、T4航站楼建设腾出关键空间，更消除铁路对苏家屯城区的分割阻隔，雪松路跨线桥同步通车，城区路网贯通性大幅提升，货运与客运分流更高效，区域交通承载力再上新台阶。

三大工程叠加发力，带来的不只是出行效率的飞跃，更是城市格局的重构。苏家屯彻底融入沈阳主城半小时通勤圈，长白、浑南、苏家屯三大南部板块无缝衔接，轨道交通与铁路枢纽形成立体交通网，为沈阳建设国家中心城市、打造东北亚综合交通枢纽筑牢底盘。

从地铁通车到铁路改迁，从民生出行到城市发展，沈阳正以硬核基建跑出振兴加速度。未来，随着6号线客流培育、10号线全线贯通、沈丹外迁投用，南部城区将迎来人口集聚、产业升级、商业繁荣的黄金期，沈阳南北均衡发展的蓝图正一步步变为现实！

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