天津
2026年1月底，现代胜达的新渲染图突然出来，这不是一次大换代，只是中期改款，发动机没有改动，还是沿用那台2.0T加8AT和四驱的老组合，但外观几乎全部重新设计，特别是前脸部分——灯带横穿整个车头，两边的日行灯像獠牙一样往下勾，格栅变大、位置降低，明显想摆脱SUV那种笨重感觉，轮毂换了好几种样式，车身线条基本没动，看得出厂家在省事和出彩之间反复权衡。
最让人争议的是尾灯设计，老款被戏称为冰箱贴，新款直接取消双C造型，改用贯穿式灯带，边缘更锋利，风格接近现代电动车型Ioniq系列，有人为此叫好，认为这是燃油车向电动化转型的明智之举，也有人表示不满，觉得如今SUV尾灯越来越相似，胜达和起亚Sportage、本田CR-V新款停在一起时，几乎分不清彼此，我觉得可以借鉴电动车的设计语言，但需要保留自身特色，否则开出去就像临时租来的试驾车。
背后其实有三股力量在推动，电动车的风头太猛，连燃油车也得学无格栅加贯穿灯这一套设计，年轻人买车更看脸，25到35岁这个群体里，前脸够不够吸引人，比后排空间更重要，现代自己也有点着急，在北美被批评设计缺乏个性，这次改款像一次赌注，和丰田RAV4那种稳扎稳打的路线完全相反，说实话，RAV4卖得好，不一定是因为它多惊艳，而是大家知道它不会出错。
现在问题还没确定，混动版会不会推出，新尾灯能不能实现流水点亮效果，高配车型的轮毂尺寸有没有达到20英寸以上，这些细节虽然看起来不大，等到真正上市的时候可能就靠它们吸引人，胜达如果只是外观变好看了
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