福特与吉利潜在合作，双方探讨技术共享

汽车资讯零部件采供一步到位

全球汽贸网资讯，据路透社2月4日报道，随着全球汽车制造商寻求分摊日益沉重的技术与制造成本，美国福特汽车与中国吉利汽车正在就潜在合作进行洽谈。

（图片来源：路透社）

双方正讨论让吉利利用福特在欧洲的工厂空间生产面向该地区的车辆。另有知情人士称，双方也探讨了包括自动驾驶在内的汽车技术的潜在框架。福特本周已派遣代表团前往中国以深化讨论，此前吉利高管上周在密歇根州与福特高层举行了会议。

政策余波

消息人士表示，吉利与福特的谈判已持续数月。因讨论内容属机密且仍在进行中，路透无法确定谈判内容。

吉利拒绝置评。福特表示："我们一直与众多公司就各种议题进行讨论。有时能达成合作，有时则不能。"

由于拜登政府实施的关税和限制措施，中国汽车制造商实际上已被挡在美国市场之外。任何将中国先进汽车技术引入美国市场的交易都可能受到特朗普政府及部分议员的审查。

"令人震撼"的中国技术

一项合作可能帮助福特在智能网联汽车技术和自动驾驶等领域追赶全球竞争者，福特CEO吉姆·法利（Jim Farley）多次坦言公司需要缩小与中国的差距。

在去年的一次采访中，法利称中国在电动汽车和智能网联汽车技术上的全球领先是"我所见过最令人震撼的事情"。

当被问及特朗普是否会反对福特与中国的潜在合资企业时，法利回应称："我认为不会。只要设立恰当的护栏并以正确的方式考量，不，我发现政府整体对此持开放态度，因为他们知道这是必要的。"

利用福特的欧洲工厂生产部分汽车，可能有助于吉利避免欧盟对中国产电动汽车征收的关税。

一位知情人士称，福特在西班牙瓦伦西亚的工厂最有可能成为相关谈判涉及的工厂。

吉利已与雷诺在韩国和巴西合作，利用后者的工厂和销售网络，基于吉利技术联合生产和销售汽车。2025年，雷诺品牌在欧洲以外的汽车销量同比增长11%。

合作伙伴

法利也多次强调合作伙伴关系的必要性，该公司近期与雷诺在欧洲达成了一项电动汽车生产协议。

根据拜登政府起草的拟议规则，美国商务部以"国家安全"为由，禁止在美国使用来自中国及其他"对手"国家的通信技术和服务。

特朗普上个月重申，如果中国汽车制造商能带来投资和就业，他欢迎其在美国本土建厂。

包含极氪和领克品牌的吉利汽车2025年销量跃升39%，略超300万辆。若计入沃尔沃汽车和路特斯等其他关联品牌，吉利是仅次于比亚迪的中国第二大汽车制造商。

在李书福的带领下，吉利在寻求外国合作伙伴方面一直积极活跃，曾于2010年以18亿美元从福特手中收购沃尔沃。

合作重点聚焦于利用福特欧洲工厂帮助吉利规避关税，并探讨共享自动驾驶等关键技术。若达成协议，福特能够提升在电动化与智能化领域的竞争力，吉利也能进一步打开欧洲市场。

（编译：全球汽贸网 Reset）